GT40 レースカー '69
をテンプレートにして作成
[
ホーム
|
一覧
|
単語検索
|
最終更新
|
ヘルプ
] [ |
バックアップ
]
開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|フォード|総排気量|---cc|PP|562|
|国籍|アメリカ|最高出力|500PS/6,500rpm|全長|4,293mm|
|カテゴリ|レーシングカー/WSCC-GT Prototype|最大トルク|60....
|モデル|簡易|駆動形式|MR|全高|1,016mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|998kg/44:56|
|内装|簡易|PWR|1.99kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,000,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ターボキットのみ可|
//-備考:
----
-1964〜1969年のル・マン24時間耐久レースに参戦した、[[フォ...
-シャーシ開発はイギリスの中堅ワークス、ローラ社との提携で...
-マーク1はアメリカ車初のル・マン24時間レース優勝というフ...
-しかし1968年、FIAは当時のル・マン24時間レース参戦車両の...
-改正以前のグループ6規定に基づいて設計され、7リットル近い...
-そこでプライベーター・チームのJWオートモーティブエンジニ...
-更にJWオートモーティブエンジニアリングは翌年1969年にも続...
-収録モデルは、正にそのシャシーナンバーP1075のフォードGT...
このカラーリングはフォードGTを運用していたプライベーター...
----
#region(GTにおける本車)
-XシリーズがGT6で14億値下げされたのに対し、こちらは値下げ...
また、20億Cr車の中では唯一のスタンダードモデルである。
-GT3には本車のロードカー仕様(公道生産仕様のマーク3ではな...
理由は未だに分からないが、双方とも貴重なクルマのため、再...
#endregion
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
終了行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|フォード|総排気量|---cc|PP|562|
|国籍|アメリカ|最高出力|500PS/6,500rpm|全長|4,293mm|
|カテゴリ|レーシングカー/WSCC-GT Prototype|最大トルク|60....
|モデル|簡易|駆動形式|MR|全高|1,016mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|998kg/44:56|
|内装|簡易|PWR|1.99kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,000,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ターボキットのみ可|
//-備考:
----
-1964〜1969年のル・マン24時間耐久レースに参戦した、[[フォ...
-シャーシ開発はイギリスの中堅ワークス、ローラ社との提携で...
-マーク1はアメリカ車初のル・マン24時間レース優勝というフ...
-しかし1968年、FIAは当時のル・マン24時間レース参戦車両の...
-改正以前のグループ6規定に基づいて設計され、7リットル近い...
-そこでプライベーター・チームのJWオートモーティブエンジニ...
-更にJWオートモーティブエンジニアリングは翌年1969年にも続...
-収録モデルは、正にそのシャシーナンバーP1075のフォードGT...
このカラーリングはフォードGTを運用していたプライベーター...
----
#region(GTにおける本車)
-XシリーズがGT6で14億値下げされたのに対し、こちらは値下げ...
また、20億Cr車の中では唯一のスタンダードモデルである。
-GT3には本車のロードカー仕様(公道生産仕様のマーク3ではな...
理由は未だに分からないが、双方とも貴重なクルマのため、再...
#endregion
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
ページ名: