GT-R LM ニスモ '15
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開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|3,000cc|PP|655|
|国籍|日本|最高出力|---PS/---&br;(613PS/5,400rpm)|全長|4,...
|カテゴリ|プロトタイプレーシングカー/FIA-LMP1-H(([[ハイブ...
|モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|1,030mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|880kg/63:37|
|内装|再現|PWR|1.43kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.200,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、...
|プレゼント|[[GTアカデミー2015 Final Round>開催終了イベン...
-備考:[[Ver.1.20アップデート>アップデート#j058028c]]でデ...
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#ref(GT-R_LM_NISMO.jpg,nolink)
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//車両解説
-1999年のR391から16年ぶりにルマンへと帰還した、日産として...
一応GT-Rの名は付けられているものの、市販車としてのGT-Rと...
-駆動方式はプロトタイプカーとしては前代未聞のフロントエン...
キャビンの位置が他車に対し明らかに変に見えるのはそのため。
これはミッドシップ方式ありきのレギュレーションに対し、フ...
-その代わりフロントに機材が集中配置されているため、各所か...
-ハイブリッドシステムはアウディとは違い運動エネルギーを直...
これを足元に設置したため、F1でもここまでは酷くないと言わ...
また他車に対し極端に細いリヤタイヤを採用しているのが特徴(...
----
#region(レースでの活躍)
-日産陣営は2015年のル・マン24時間耐久レースに#21・#22・#2...
そのうち#21は1990年ル・マンでポールポジションを獲得した「...
-諸事情でGT-RLM初参戦となった2015年ル・マン24時間は予選で...
他、#23が13位、#21が15位を獲得したが、「PPタイムの110%(3...
-決勝レースは初レースとなるGT-RLMには「実戦テスト」の意味...
残念ながら#21の松田組、#23のO・プラ組はリタイア、唯一24時...
-2015年のル・マン24時間耐久レース後に発表された事だが、信...
-その後日産はWEC第4戦以降の参戦を延期、車両開発に専念する...
その後2016年に復帰する予定とされテストが何回か行われたも...
それと前後し、デルタウィングなどの日産モータースポーツプ...
そのため、FFで車を作るという発想を含め、本車の存在自体が...
-正直な所プライベーターがモノコック設計を行い、ハイブリッ...
-エンジンは後にLMP1-Lで参戦しているプライベーターのチーム...
#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|3,000cc|PP|655|
|国籍|日本|最高出力|---PS/---&br;(613PS/5,400rpm)|全長|4,...
|カテゴリ|プロトタイプレーシングカー/FIA-LMP1-H(([[ハイブ...
|モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|1,030mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|880kg/63:37|
|内装|再現|PWR|1.43kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.200,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、...
|プレゼント|[[GTアカデミー2015 Final Round>開催終了イベン...
-備考:[[Ver.1.20アップデート>アップデート#j058028c]]でデ...
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#ref(GT-R_LM_NISMO.jpg,nolink)
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//車両解説
-1999年のR391から16年ぶりにルマンへと帰還した、日産として...
一応GT-Rの名は付けられているものの、市販車としてのGT-Rと...
-駆動方式はプロトタイプカーとしては前代未聞のフロントエン...
キャビンの位置が他車に対し明らかに変に見えるのはそのため。
これはミッドシップ方式ありきのレギュレーションに対し、フ...
-その代わりフロントに機材が集中配置されているため、各所か...
-ハイブリッドシステムはアウディとは違い運動エネルギーを直...
これを足元に設置したため、F1でもここまでは酷くないと言わ...
また他車に対し極端に細いリヤタイヤを採用しているのが特徴(...
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#region(レースでの活躍)
-日産陣営は2015年のル・マン24時間耐久レースに#21・#22・#2...
そのうち#21は1990年ル・マンでポールポジションを獲得した「...
-諸事情でGT-RLM初参戦となった2015年ル・マン24時間は予選で...
他、#23が13位、#21が15位を獲得したが、「PPタイムの110%(3...
-決勝レースは初レースとなるGT-RLMには「実戦テスト」の意味...
残念ながら#21の松田組、#23のO・プラ組はリタイア、唯一24時...
-2015年のル・マン24時間耐久レース後に発表された事だが、信...
-その後日産はWEC第4戦以降の参戦を延期、車両開発に専念する...
その後2016年に復帰する予定とされテストが何回か行われたも...
それと前後し、デルタウィングなどの日産モータースポーツプ...
そのため、FFで車を作るという発想を含め、本車の存在自体が...
-正直な所プライベーターがモノコック設計を行い、ハイブリッ...
-エンジンは後にLMP1-Lで参戦しているプライベーターのチーム...
#endregion
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