GT-R プロト '05
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開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|---cc|PP|507|
|国籍|日本|最高出力|---PS/---&br;(452PS/6,500rpm)|全長|--...
|カテゴリ|ノーマルカー/コンセプトカー|最大トルク|---kgfm/...
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(30:70)|全高|---mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|---kg(1,730kg)/...
|内装|---|PWR|3.82kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.43,000,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ボンネットのみ不可|
//-備考:
----
#ref(GT-RP.jpg,nolink)
----
-2001年東京モーターショーにおいて突如発表された[[GT-Rコン...
その際、「ほぼこの形で2007年に発売する」とだけ発表し、そ...
-搭載エンジンや駆動形式のみならず、一切のスペックが公開さ...
装着していた前後のタイヤサイズが異なっていた事からFRでは...
また、車体の各所にカーボンが使われていた事から、販売価格...
-本車はデザインスタディモデルであるため、プレミアムカー相...
簡易視点もなく、コックピットビューの使用・選択自体が不可...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|---cc|PP|507|
|国籍|日本|最高出力|---PS/---&br;(452PS/6,500rpm)|全長|--...
|カテゴリ|ノーマルカー/コンセプトカー|最大トルク|---kgfm/...
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(30:70)|全高|---mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|---kg(1,730kg)/...
|内装|---|PWR|3.82kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.43,000,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ボンネットのみ不可|
//-備考:
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#ref(GT-RP.jpg,nolink)
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-2001年東京モーターショーにおいて突如発表された[[GT-Rコン...
その際、「ほぼこの形で2007年に発売する」とだけ発表し、そ...
-搭載エンジンや駆動形式のみならず、一切のスペックが公開さ...
装着していた前後のタイヤサイズが異なっていた事からFRでは...
また、車体の各所にカーボンが使われていた事から、販売価格...
-本車はデザインスタディモデルであるため、プレミアムカー相...
簡易視点もなく、コックピットビューの使用・選択自体が不可...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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