GENKI ハイパー シルビア RS2 '04
をテンプレートにして作成
[
ホーム
|
一覧
|
単語検索
|
最終更新
|
ヘルプ
] [ |
バックアップ
]
開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|HKS|総排気量|2,164cc|PP|555|
|国籍|日本|最高出力|460PS/-rpm&br;(482PS/6,000rpm)|全長|-...
|カテゴリ|チューンドカー/全日本プロドリフト選手権|最大ト...
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|---mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,130kg/54:46|
|内装|簡易|PWR|2.34kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.20,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ブレーキ・TM・ターボキットの...
//-備考:
----
-[[S15型シルビア>シルビア spec-R エアロ (S15) '02]]がベー...
デビューは2003年の第5戦。2004年D1シリーズの第5戦まで投入...
ステアリングを握ったのは現在は世界最速の痛車乗りとしても...
-今でこそよく見られるが、ボディをぶった切ってホイールハウ...
この車が作られてしまったせいで今後を狂わされたドライバー...
逆にこの車が出来たからこそ、スピード以上に距離やアングル...
-登場時の白煙出しっぱなしや速度でインパクトは強かったが、...
2003年最終ラウンドでも勝ったように思えるが追走ラウンドに...
-トランスミッションが市販車の6速から5速になっているのは、...
もともと5速直結、6速オーバードライブと日常でも使えた6速を...
--2013年にこのシーケンシャルミッション(シルビア用の他にFD...
-ドリフト仕様の車ではあるが、筑波サーキットで58秒台をマー...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
終了行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|HKS|総排気量|2,164cc|PP|555|
|国籍|日本|最高出力|460PS/-rpm&br;(482PS/6,000rpm)|全長|-...
|カテゴリ|チューンドカー/全日本プロドリフト選手権|最大ト...
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|---mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,130kg/54:46|
|内装|簡易|PWR|2.34kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.20,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ブレーキ・TM・ターボキットの...
//-備考:
----
-[[S15型シルビア>シルビア spec-R エアロ (S15) '02]]がベー...
デビューは2003年の第5戦。2004年D1シリーズの第5戦まで投入...
ステアリングを握ったのは現在は世界最速の痛車乗りとしても...
-今でこそよく見られるが、ボディをぶった切ってホイールハウ...
この車が作られてしまったせいで今後を狂わされたドライバー...
逆にこの車が出来たからこそ、スピード以上に距離やアングル...
-登場時の白煙出しっぱなしや速度でインパクトは強かったが、...
2003年最終ラウンドでも勝ったように思えるが追走ラウンドに...
-トランスミッションが市販車の6速から5速になっているのは、...
もともと5速直結、6速オーバードライブと日常でも使えた6速を...
--2013年にこのシーケンシャルミッション(シルビア用の他にFD...
-ドリフト仕様の車ではあるが、筑波サーキットで58秒台をマー...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
ページ名: