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開始行: |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7... |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|ルーフ|総排気量|3,366cc|PP|526| |国籍|ドイツ|最高出力|469PS/5,950rpm|全長|4,151mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|56.4kgfm/5... |モデル|簡易|駆動形式|RR|全高|1,310mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,150kg/41:59| |内装|簡易|PWR|2.45kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.23,663,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイ... |プレゼント|---|チューン|>|>|ウィンドウ以外可| //-備考： ---- #ref(CTR.jpg,nolink) ---- -2代目ポルシェ・911 カレラ（930型）をベース車としたハイパ... 車名は『Group C Turbo Ruf』の略称であり、『イエローバード... -外装こそ後年の3代目911（964型）に酷似しているが中身は930... エンジンはベース車で3,164ccの空冷水平対向6気筒SOHCを3,367... 上記雑誌によるテストでは、ナンバー付きでテストコースまで... これにより各国で大きな注目を集めたCTRは1989年にマイナーチ... -1995年には4代目911（993型）ベースの[[CTR2>CTR2 '96]]が登... 2017年にはCTR登場30周年として、初代CTRを模しながらも独自... -なお、本車はスタンダードモデルの中でも、極めてクオリティ... ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- 終了行: |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7... |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|ルーフ|総排気量|3,366cc|PP|526| |国籍|ドイツ|最高出力|469PS/5,950rpm|全長|4,151mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|56.4kgfm/5... |モデル|簡易|駆動形式|RR|全高|1,310mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,150kg/41:59| |内装|簡易|PWR|2.45kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.23,663,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイ... |プレゼント|---|チューン|>|>|ウィンドウ以外可| //-備考： ---- #ref(CTR.jpg,nolink) ---- -2代目ポルシェ・911 カレラ（930型）をベース車としたハイパ... 車名は『Group C Turbo Ruf』の略称であり、『イエローバード... -外装こそ後年の3代目911（964型）に酷似しているが中身は930... エンジンはベース車で3,164ccの空冷水平対向6気筒SOHCを3,367... 上記雑誌によるテストでは、ナンバー付きでテストコースまで... これにより各国で大きな注目を集めたCTRは1989年にマイナーチ... -1995年には4代目911（993型）ベースの[[CTR2>CTR2 '96]]が登... 2017年にはCTR登場30周年として、初代CTRを模しながらも独自... -なお、本車はスタンダードモデルの中でも、極めてクオリティ... ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- ページ名:

       

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