CR-X デルソル SiR '92
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開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ホンダ|総排気量|1,595cc|PP|378|
|国籍|日本|最高出力|170PS/7,800rpm|全長|3,995mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/[[オープンスポーツカー>車両の特徴#...
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,255mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,100kg/59:41|
|内装|簡易|PWR|6.54kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.1,710,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Milano Red''|''Flint Black Metallic''|''Vogue Silver ...
#endregion
----
#ref(デルソル.jpg,nolink)
----
-1992年に3代目へとモデルチェンジしたCR-Xは[[先代>CR-X SiR...
なお、ヨーロッパではCRX(ハイフンなし)、北米ではシビックデ...
-「トランストップ」と呼ばれる電動オープンルーフが搭載され...
一度トランクが上昇、ルーフをスライドさせてトランクに納め...
-収録モデルのCR-Xデルソルは前期型であり、フロントに丸いア...
また、「SiR」は先代と同じB16A型1.6L DOHC VTECエンジン搭載...
-1997年に生産終了。実質的な後継機は引退から13年後に発売さ...
-なお、本車はスタンダードモデルの中でも、特にクオリティが...
また、他のスタンダードモデルと違ってダッシュボードが再現...
ただ、ヘッドライトのグラフィック改善は行われていない。
----
#region(余談)
-MRレイアウトのようなデザインからか、GT1およびGT2にて駆動...
ボディサイズとは裏腹にGT1では最高出力580PSでGT2では629PS...
ちなみにMRレイアウトのようなデザインになった理由は、MRレ...
-"Captivate Blue Pearl"の色合いがGT5までとは異なっている。
GT5では紫に近い色であったが、今作では水色(同じホンダの[[...
これは[[EG6>シビック SiR-II (EG) '91]]など、"Captivate Bl...
#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ホンダ|総排気量|1,595cc|PP|378|
|国籍|日本|最高出力|170PS/7,800rpm|全長|3,995mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/[[オープンスポーツカー>車両の特徴#...
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,255mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,100kg/59:41|
|内装|簡易|PWR|6.54kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.1,710,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Milano Red''|''Flint Black Metallic''|''Vogue Silver ...
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#ref(デルソル.jpg,nolink)
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-1992年に3代目へとモデルチェンジしたCR-Xは[[先代>CR-X SiR...
なお、ヨーロッパではCRX(ハイフンなし)、北米ではシビックデ...
-「トランストップ」と呼ばれる電動オープンルーフが搭載され...
一度トランクが上昇、ルーフをスライドさせてトランクに納め...
-収録モデルのCR-Xデルソルは前期型であり、フロントに丸いア...
また、「SiR」は先代と同じB16A型1.6L DOHC VTECエンジン搭載...
-1997年に生産終了。実質的な後継機は引退から13年後に発売さ...
-なお、本車はスタンダードモデルの中でも、特にクオリティが...
また、他のスタンダードモデルと違ってダッシュボードが再現...
ただ、ヘッドライトのグラフィック改善は行われていない。
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#region(余談)
-MRレイアウトのようなデザインからか、GT1およびGT2にて駆動...
ボディサイズとは裏腹にGT1では最高出力580PSでGT2では629PS...
ちなみにMRレイアウトのようなデザインになった理由は、MRレ...
-"Captivate Blue Pearl"の色合いがGT5までとは異なっている。
GT5では紫に近い色であったが、今作では水色(同じホンダの[[...
これは[[EG6>シビック SiR-II (EG) '91]]など、"Captivate Bl...
#endregion
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