CLK-LM '98
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開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|メルセデス・ベンツ|総排気量|5,000cc|PP|655|
|国籍|ドイツ|最高出力|608PS/-rpm&br;(796PS/6,500rpm)|全長...
|カテゴリ|レーシングカー/FIA-GT1|最大トルク|---kgfm/---&b...
|モデル|簡易|駆動形式|MR|全高|1,119mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|---kg(1,000kg)/49...
|内装|簡易|PWR|1.25kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.180,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ターボキットのみ可|
//-備考:
----
-メルセデス・ベンツ CLK-GTR レースカーの改良進化型。
軽く違いを挙げると
--CLK-GTRは6000ccV12エンジン搭載、フロントラジエータ、触...
--CLK-LMは5000cc(ル・マンでは6000cc)V8エンジン搭載、サイド...
---要するに"''ぱっと見似ているだけ''で中身はまったくの別...
-排気量及びカーNO.から当車はル・マン仕様車ではなくFIA-GT選...
-デビュー戦となったのは'98年のル・マン本戦。予選で#35が3:...
-'98シーズンのFIA-GT選手権をCLK-GTRから引き継いで全勝で制...
その戦闘力は凄まじく、CLK-GTR(前年度優勝車を'98年仕様にア...
あまりに強すぎたことから有力メーカー(ポルシェ・[[BMW>マク...
結果FIA-GT1クラスは僅かなプライベーターしか残らずFIA-GT選...
----
#region(余談)
--ドリームカー・チャンピオンシップに何故か本車が[[XJR-9>X...
本来は市販車をベースにGTがデザインした架空のレースカー同...
-前作GT5にも上記のイベントレースは存在するが、[[XJR-9>XJR...
#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|メルセデス・ベンツ|総排気量|5,000cc|PP|655|
|国籍|ドイツ|最高出力|608PS/-rpm&br;(796PS/6,500rpm)|全長...
|カテゴリ|レーシングカー/FIA-GT1|最大トルク|---kgfm/---&b...
|モデル|簡易|駆動形式|MR|全高|1,119mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|---kg(1,000kg)/49...
|内装|簡易|PWR|1.25kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.180,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ターボキットのみ可|
//-備考:
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-メルセデス・ベンツ CLK-GTR レースカーの改良進化型。
軽く違いを挙げると
--CLK-GTRは6000ccV12エンジン搭載、フロントラジエータ、触...
--CLK-LMは5000cc(ル・マンでは6000cc)V8エンジン搭載、サイド...
---要するに"''ぱっと見似ているだけ''で中身はまったくの別...
-排気量及びカーNO.から当車はル・マン仕様車ではなくFIA-GT選...
-デビュー戦となったのは'98年のル・マン本戦。予選で#35が3:...
-'98シーズンのFIA-GT選手権をCLK-GTRから引き継いで全勝で制...
その戦闘力は凄まじく、CLK-GTR(前年度優勝車を'98年仕様にア...
あまりに強すぎたことから有力メーカー(ポルシェ・[[BMW>マク...
結果FIA-GT1クラスは僅かなプライベーターしか残らずFIA-GT選...
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#region(余談)
--ドリームカー・チャンピオンシップに何故か本車が[[XJR-9>X...
本来は市販車をベースにGTがデザインした架空のレースカー同...
-前作GT5にも上記のイベントレースは存在するが、[[XJR-9>XJR...
#endregion
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