458 イタリア '09
をテンプレートにして作成
[
ホーム
|
一覧
|
単語検索
|
最終更新
|
ヘルプ
] [ |
バックアップ
]
開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|フェラーリ|総排気量|4,499cc|PP|559|
|国籍|イタリア|最高出力|570PS/9,000rpm|全長|4,527mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|55.1kgfm/6...
|モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|1,213mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|---kg(1,485kg)/...
|内装|再現|PWR|2.60kg/PS|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.28,300,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|[[シーズナルイベント(期間限定)>プレゼントカー...
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Bianco Avus''|''Avorio''|''Giallo Modena''|''Rosso Scu...
|''Rosso Mugello''|''Vinaccia''|''Nero''|''Nero Daytona''...
|''Grigio Silverstone''|''Grigio Ferro Met.''|''Grigio Me...
|''Argento Nurburgring''|''Grigio Ingrid''|''Celeste Met....
|''Blu Abu Dhabi''|''Blu Mirabeau''|''Blu Tour de France'...
|''Verde''|---|---|---|---|
#endregion
----
#ref(458.jpg,nolink)
----
-458イタリアは2009年9月のフランクフルトモーターショーにお...
車名は4.5リッターV8ユニットに由来し、末尾に付すイタリアの...
-エンジンは先述のように排気量4.5LのV8エンジンであるが、フ...
このエンジンは[[カリフォルニア>カリフォルニア '08]]と同じ...
先代よりも71psの出力向上を達成しながら15%の燃費改善も達成...
また、トランスミッションは先代のF1マチック(セミAT)からゲ...
ただし、F430でも採用されていた走行モード切替スイッチ「マ...
-デザインはピニンファリーナが担当し、殆どの部分で先々代36...
2つから1つになったフロント開口部には速度によって変形しダ...
また、[[エンツォ フェラーリ>エンツォ フェラーリ '02]]で取...
ただし、個数が左右併せて2個に減らされたため、テールランプ...
-内装についてはF1においてフェラーリで5度、計7度のワールド...
その為なのか、通常の車に付いていることが多い各種レバーが...
-採用されたエンジン断熱材固定用接着剤が可燃性であったため...
フェラーリは当初過失を認めなかったが、2010年9月にリコール...
-2015年に後継モデルとなる488GTBにバトンタッチ、生産終了し...
----
#region(派生モデル及びレース仕様車の解説)
-公道走行が可能な派生モデルは以下の通り。
便宜上、本作収録モデルは『ベルリネッタ』と呼称する。
--458イタリア スペシャルエディション
2012年に上海万博公園イタリア館で発表された、フェラーリの...
専用色マルコポーロ・レッドに塗装された車体に、黒地のスト...
また、ホイール・サイドスカート・インテリアの刺繍にはふん...
なお、中国語で表記されたエンジンスターターボタンや『中国...
--458 スパイダー
ベルリネッタのリリースから2年後となる2011年のフランクフル...
エンジンスペックに差異はないが、電動格納式のアルミトップ...
ルーフの格納にかかる時間は約14秒。そのルーフの格納方法も...
また、ルーフ展開状態ではベルリネッタと大差がない一体感の...
ただし、オープンカーの宿命故にベルリネッタと比較してボデ...
『スパイダー』の名の付く通り、オープンモデルのみの展開と...
後継モデルとなる488 スパイダーのデビューにより、ベルリネ...
--SP12 EC
ベルリネッタをベースに、[[512BB>512 BB '76]]をモチーフと...
フェラーリの守秘義務により、2012年3月登場当初はオーナーが...
名称の『SP』は『Special Program』の略称、『12』は『12気筒...
搭載されているパワーユニットは、ベース車両と同じ4.5L V8エ...
--458 スペチアーレ / 458 スペチアーレA
2013年にリリースされたエボリューションモデル。
この車専用に奢られた内装や専用設計されたフロント・リヤの...
それらにより0-100km/h加速は従来の3.4秒から3.0秒に短縮され...
同時にリリースされたスパイダーモデルとなる458 スペチアー...
尚、車名にある『A』は『アペルタ』を意味しており、これには...
2モデル合算の総生産台数は499台だが、限定生産モデルではな...
余談だが、イギリスに割り当てられたオーダー枠は、受付締め...
--458 MM スペチアーレ
2016年に発表されたワンオフモデルであり、このモデルを注文...
458スペチアーレをベースに製作されており、ビアンコイタリア...
また、Aピラーを黒く塗装することでフロントウィンドウとサイ...
空力特性を考慮して改良された前後バンパー・精悍な顔つきを...
搭載されるパワーユニットは、ベースとなった458スペチアーレ...
--セルジオ
2013年のジェノバモーターショーにて展示された458 スパイダ...
公道走行に不可欠なフロントウィンドウが必要となり大人しく...
性能的には458 スペチアーレAそのものであり、0-100km/h加速3...
アメリカに3台、日本・スイス・アブダビに各1台がデリバリー...
-レース専用モデルは以下の通り。
--458GT2 / 458GTC / 458GTE
2010年までル・マンシリーズやSUPER GTで第一線で活躍してい...
458GTCは2011年のセブリング12時間レースで実戦デビューを果...
2016年からはGTE規定の規則変更に伴い488GTEにバトンタッチ。
SUPER GTにはJIMゲイナーから2011年にデビュー。2位表彰台を4...
2012年からはマシンを[[R8 LMSウルトラ>R8 LMS ultra '12]]に...
ちなみに458GT2・458GTC・458GTEは、それぞれ名称が違う程度...
--458GT3
2011年に前年まで投入していた430スクーデリア GT3の後継モデ...
各地のGT3車両が参戦可能なカテゴリーに投入されていた。
こちらもGT3規定の規則変更に伴い、2016年に後継モデルとなる...
SUPER GTには2012年から参戦を開始。((本来は2011年に導入予...
しかし、タイヤとのマッチングに苦戦したのか思ったような成...
2015年にディレクションレーシングから1年半ぶりにSUPER GT復...
--458チャレンジ / 458チャレンジEvo.
ワンメイクレースシリーズ『フェラーリ・チャレンジ』用に開...
従来までのF430チャレンジに替わり、2011年より『458チャレン...
最高出力こそ市販モデルと大差はないが、7速DCTのギヤレシオ...
2014年にリヤウィングの追加・ブレーキの強化などを実施した...
--458イタリア・Grand-Am
458GT3をベースにグランダムシリーズのレギュレーションに沿...
性能的には概ね458GT3に準じるが、500ps程度まで制限されるほ...
外観上の違いは小型化されたリヤウィングと比較的容易。
#endregion
----
終了行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|フェラーリ|総排気量|4,499cc|PP|559|
|国籍|イタリア|最高出力|570PS/9,000rpm|全長|4,527mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|55.1kgfm/6...
|モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|1,213mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|---kg(1,485kg)/...
|内装|再現|PWR|2.60kg/PS|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.28,300,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|[[シーズナルイベント(期間限定)>プレゼントカー...
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Bianco Avus''|''Avorio''|''Giallo Modena''|''Rosso Scu...
|''Rosso Mugello''|''Vinaccia''|''Nero''|''Nero Daytona''...
|''Grigio Silverstone''|''Grigio Ferro Met.''|''Grigio Me...
|''Argento Nurburgring''|''Grigio Ingrid''|''Celeste Met....
|''Blu Abu Dhabi''|''Blu Mirabeau''|''Blu Tour de France'...
|''Verde''|---|---|---|---|
#endregion
----
#ref(458.jpg,nolink)
----
-458イタリアは2009年9月のフランクフルトモーターショーにお...
車名は4.5リッターV8ユニットに由来し、末尾に付すイタリアの...
-エンジンは先述のように排気量4.5LのV8エンジンであるが、フ...
このエンジンは[[カリフォルニア>カリフォルニア '08]]と同じ...
先代よりも71psの出力向上を達成しながら15%の燃費改善も達成...
また、トランスミッションは先代のF1マチック(セミAT)からゲ...
ただし、F430でも採用されていた走行モード切替スイッチ「マ...
-デザインはピニンファリーナが担当し、殆どの部分で先々代36...
2つから1つになったフロント開口部には速度によって変形しダ...
また、[[エンツォ フェラーリ>エンツォ フェラーリ '02]]で取...
ただし、個数が左右併せて2個に減らされたため、テールランプ...
-内装についてはF1においてフェラーリで5度、計7度のワールド...
その為なのか、通常の車に付いていることが多い各種レバーが...
-採用されたエンジン断熱材固定用接着剤が可燃性であったため...
フェラーリは当初過失を認めなかったが、2010年9月にリコール...
-2015年に後継モデルとなる488GTBにバトンタッチ、生産終了し...
----
#region(派生モデル及びレース仕様車の解説)
-公道走行が可能な派生モデルは以下の通り。
便宜上、本作収録モデルは『ベルリネッタ』と呼称する。
--458イタリア スペシャルエディション
2012年に上海万博公園イタリア館で発表された、フェラーリの...
専用色マルコポーロ・レッドに塗装された車体に、黒地のスト...
また、ホイール・サイドスカート・インテリアの刺繍にはふん...
なお、中国語で表記されたエンジンスターターボタンや『中国...
--458 スパイダー
ベルリネッタのリリースから2年後となる2011年のフランクフル...
エンジンスペックに差異はないが、電動格納式のアルミトップ...
ルーフの格納にかかる時間は約14秒。そのルーフの格納方法も...
また、ルーフ展開状態ではベルリネッタと大差がない一体感の...
ただし、オープンカーの宿命故にベルリネッタと比較してボデ...
『スパイダー』の名の付く通り、オープンモデルのみの展開と...
後継モデルとなる488 スパイダーのデビューにより、ベルリネ...
--SP12 EC
ベルリネッタをベースに、[[512BB>512 BB '76]]をモチーフと...
フェラーリの守秘義務により、2012年3月登場当初はオーナーが...
名称の『SP』は『Special Program』の略称、『12』は『12気筒...
搭載されているパワーユニットは、ベース車両と同じ4.5L V8エ...
--458 スペチアーレ / 458 スペチアーレA
2013年にリリースされたエボリューションモデル。
この車専用に奢られた内装や専用設計されたフロント・リヤの...
それらにより0-100km/h加速は従来の3.4秒から3.0秒に短縮され...
同時にリリースされたスパイダーモデルとなる458 スペチアー...
尚、車名にある『A』は『アペルタ』を意味しており、これには...
2モデル合算の総生産台数は499台だが、限定生産モデルではな...
余談だが、イギリスに割り当てられたオーダー枠は、受付締め...
--458 MM スペチアーレ
2016年に発表されたワンオフモデルであり、このモデルを注文...
458スペチアーレをベースに製作されており、ビアンコイタリア...
また、Aピラーを黒く塗装することでフロントウィンドウとサイ...
空力特性を考慮して改良された前後バンパー・精悍な顔つきを...
搭載されるパワーユニットは、ベースとなった458スペチアーレ...
--セルジオ
2013年のジェノバモーターショーにて展示された458 スパイダ...
公道走行に不可欠なフロントウィンドウが必要となり大人しく...
性能的には458 スペチアーレAそのものであり、0-100km/h加速3...
アメリカに3台、日本・スイス・アブダビに各1台がデリバリー...
-レース専用モデルは以下の通り。
--458GT2 / 458GTC / 458GTE
2010年までル・マンシリーズやSUPER GTで第一線で活躍してい...
458GTCは2011年のセブリング12時間レースで実戦デビューを果...
2016年からはGTE規定の規則変更に伴い488GTEにバトンタッチ。
SUPER GTにはJIMゲイナーから2011年にデビュー。2位表彰台を4...
2012年からはマシンを[[R8 LMSウルトラ>R8 LMS ultra '12]]に...
ちなみに458GT2・458GTC・458GTEは、それぞれ名称が違う程度...
--458GT3
2011年に前年まで投入していた430スクーデリア GT3の後継モデ...
各地のGT3車両が参戦可能なカテゴリーに投入されていた。
こちらもGT3規定の規則変更に伴い、2016年に後継モデルとなる...
SUPER GTには2012年から参戦を開始。((本来は2011年に導入予...
しかし、タイヤとのマッチングに苦戦したのか思ったような成...
2015年にディレクションレーシングから1年半ぶりにSUPER GT復...
--458チャレンジ / 458チャレンジEvo.
ワンメイクレースシリーズ『フェラーリ・チャレンジ』用に開...
従来までのF430チャレンジに替わり、2011年より『458チャレン...
最高出力こそ市販モデルと大差はないが、7速DCTのギヤレシオ...
2014年にリヤウィングの追加・ブレーキの強化などを実施した...
--458イタリア・Grand-Am
458GT3をベースにグランダムシリーズのレギュレーションに沿...
性能的には概ね458GT3に準じるが、500ps程度まで制限されるほ...
外観上の違いは小型化されたリヤウィングと比較的容易。
#endregion
----
ページ名: