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開始行: |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7... |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|フェラーリ|総排気量|4,390cc|PP|496| |国籍|イタリア|最高出力|352PS/7,500rpm|全長|4,425mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|44.0kgfm/5... |モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,245mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,200kg/50:50| |内装|再現|PWR|3.40kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.55,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイ... |プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |''Bianco Polo''|☆''Rosso Chiaro''|''Nuovo Giallo''|''Blu... #endregion ---- #ref(365.jpg,nolink) ---- -68年から73年まで製造・販売されていたフェラーリ社のグラン... 車名の「365 GTB4」の内、365はV型12気筒の単室容量を、GTは... 同時期に活躍していた[[Pシリーズ>330 P4 '67]]がデイトナ24... -収録モデルのGTB4は70年にマイナーチェンジを受けた後期型で... ちなみに前期型は外観形状は大きくは変わらず、アクリル樹脂... 搭載されたV型12気筒は352馬力を発揮、最高速度280kmは[[ミウ... 生産台数は前後期型合わせて約1400台。そのうち158台が右ハン... またベルリネッタで生産され、後にスパイダーに改造された個... -本車は当時としては最後のFRレイアウト2シーターであり、96... それに加え、ピニンファリーナによるデザインやレース実績等... 雑誌企画等でも常にランキング上位をキープ、中古車両も極め... -当時のフェラーリワークスはF1を優先していたため、GTカーレ... 1972〜1974年のル・マン24時間レースでは3年連続クラス優勝を... ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- 終了行: |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7... |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|フェラーリ|総排気量|4,390cc|PP|496| |国籍|イタリア|最高出力|352PS/7,500rpm|全長|4,425mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|44.0kgfm/5... |モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,245mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,200kg/50:50| |内装|再現|PWR|3.40kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.55,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイ... |プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |''Bianco Polo''|☆''Rosso Chiaro''|''Nuovo Giallo''|''Blu... #endregion ---- #ref(365.jpg,nolink) ---- -68年から73年まで製造・販売されていたフェラーリ社のグラン... 車名の「365 GTB4」の内、365はV型12気筒の単室容量を、GTは... 同時期に活躍していた[[Pシリーズ>330 P4 '67]]がデイトナ24... -収録モデルのGTB4は70年にマイナーチェンジを受けた後期型で... ちなみに前期型は外観形状は大きくは変わらず、アクリル樹脂... 搭載されたV型12気筒は352馬力を発揮、最高速度280kmは[[ミウ... 生産台数は前後期型合わせて約1400台。そのうち158台が右ハン... またベルリネッタで生産され、後にスパイダーに改造された個... -本車は当時としては最後のFRレイアウト2シーターであり、96... それに加え、ピニンファリーナによるデザインやレース実績等... 雑誌企画等でも常にランキング上位をキープ、中古車両も極め... -当時のフェラーリワークスはF1を優先していたため、GTカーレ... 1972〜1974年のル・マン24時間レースでは3年連続クラス優勝を... ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- ページ名:

       

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