250 GT ベルリネッタ パッソ コルト CN.2521 '61
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|フェラーリ|総排気量|2,953cc|PP|454|
|国籍|イタリア|最高出力|280PS/7,000rpm&br;(279PS/7,000rpm...
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|---kgfm/--...
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|---mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|960kg/54:46|
|内装|再現|PWR|3.44kg/PS|TM|4速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.750,000,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;ボンネット...
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Rosso''|---|---|---|---|
#endregion
----
#ref(250GT.jpg,nolink)
----
-1953年に登場したフェラーリとしては初のレーシングカーを基...
一気筒当たり250ccのV12気筒エンジンを搭載した本車はレーシ...
-この250GT パッソ コルトはそれまで2600mmだったホイールベ...
「パッソ コルト」はショートホイールベースという意味であり...
-最終的には162台が生産され、1962年からは空力に優れたボデ...
-本作では全長、全幅、全高とも不明となっているが、フェラー...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|フェラーリ|総排気量|2,953cc|PP|454|
|国籍|イタリア|最高出力|280PS/7,000rpm&br;(279PS/7,000rpm...
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|---kgfm/--...
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|---mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|960kg/54:46|
|内装|再現|PWR|3.44kg/PS|TM|4速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.750,000,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;ボンネット...
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Rosso''|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(250GT.jpg,nolink)
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-1953年に登場したフェラーリとしては初のレーシングカーを基...
一気筒当たり250ccのV12気筒エンジンを搭載した本車はレーシ...
-この250GT パッソ コルトはそれまで2600mmだったホイールベ...
「パッソ コルト」はショートホイールベースという意味であり...
-最終的には162台が生産され、1962年からは空力に優れたボデ...
-本作では全長、全幅、全高とも不明となっているが、フェラー...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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