2000GT '67
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|トヨタ|総排気量|1,988cc|PP|373|
|国籍|日本|最高出力|150PS/6,600rpm|全長|4,175mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スーパーカー|最大トルク|18.0kgfm/5...
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,160mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,120kg/54:46|
|内装|再現|PWR|7.17kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.16,000,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Pegasus White''|''Thunder Silver''|''Solar Red''|---|...
#endregion
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#ref(2000GT前.jpg,nolink)
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-事実上、国産初のスーパーカーと言えるクルマである。
名称・メカニズム的な継承点は一切ないが、[[LFA>LFA '10]]の...
-ヤマハの技術供与によってトヨタから発売(車両の製造はヤマ...
しかし、ヤマハ側は2000GTの開発についての公式な言及で「ヤ...
なぜトヨタがヤマハに製造を委託したかというと、当時のトヨ...
-1964年に両社による開発が始まり、翌年8月には試作車が完成...
すでに著名なオートバイメーカーであり世界的な楽器メーカー...
-直列6気筒DOHCエンジン、鋳造マグネシウムホイール、4輪独立...
デザインに関しては完全な5ナンバー規格に収まっているにもか...
-2000GTの新車価格は238万円であった。
この価格を現在の通貨価値に換算すれば1500〜2000万円程度と...
-収録モデルである前期型と1969年にマイナーチェンジされた後...
----
#region(余談)
-前作まではスタンダードカーだったが、本作では晴れてプレミ...
-当時のカタログ搭載車など、極初期モデルにはワイパーブレー...
-エンジンヘッドカバーには「TOYOTA」「2000」の文字が入るが...
-前期型の中でも初期型限定で純正オプションとして時計の隣に...
フォトトラベルで内装を見ると、収録車にも装着されている。
-前期型生産途中でフロントのウインカーレンズがクリアからア...
-前期型のボディカラーはペガサスホワイト、ソーラーレッド、...
--カタログに正式ラインナップされてはいなかったが、特別に...
-2300cc((正確には2258cc))OHCエンジン搭載の試作車もごく少...
マニアなどには『2300GT』と呼ばれているが正式名称ではない...
-実はヤマハはトヨタと組む前に日産と共同開発を行っていた経...
詳細は[[こちら>http://www.oppama-garage.jp/nissan_model_2...
-2000GTの開発者の一人である成瀬弘氏は後に[[レクサスLFA>LF...
成瀬氏はほかにもメカニックとして[[スポーツ800>スポーツ 80...
その後テストドライバーとして[[初代MR2(AW11型)>MR2 1600 G ...
その成瀬氏は2010年6月にLFA開発車両に乗車中、自動車事故に...
#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|トヨタ|総排気量|1,988cc|PP|373|
|国籍|日本|最高出力|150PS/6,600rpm|全長|4,175mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スーパーカー|最大トルク|18.0kgfm/5...
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,160mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,120kg/54:46|
|内装|再現|PWR|7.17kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.16,000,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Pegasus White''|''Thunder Silver''|''Solar Red''|---|...
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#ref(2000GT前.jpg,nolink)
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-事実上、国産初のスーパーカーと言えるクルマである。
名称・メカニズム的な継承点は一切ないが、[[LFA>LFA '10]]の...
-ヤマハの技術供与によってトヨタから発売(車両の製造はヤマ...
しかし、ヤマハ側は2000GTの開発についての公式な言及で「ヤ...
なぜトヨタがヤマハに製造を委託したかというと、当時のトヨ...
-1964年に両社による開発が始まり、翌年8月には試作車が完成...
すでに著名なオートバイメーカーであり世界的な楽器メーカー...
-直列6気筒DOHCエンジン、鋳造マグネシウムホイール、4輪独立...
デザインに関しては完全な5ナンバー規格に収まっているにもか...
-2000GTの新車価格は238万円であった。
この価格を現在の通貨価値に換算すれば1500〜2000万円程度と...
-収録モデルである前期型と1969年にマイナーチェンジされた後...
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#region(余談)
-前作まではスタンダードカーだったが、本作では晴れてプレミ...
-当時のカタログ搭載車など、極初期モデルにはワイパーブレー...
-エンジンヘッドカバーには「TOYOTA」「2000」の文字が入るが...
-前期型の中でも初期型限定で純正オプションとして時計の隣に...
フォトトラベルで内装を見ると、収録車にも装着されている。
-前期型生産途中でフロントのウインカーレンズがクリアからア...
-前期型のボディカラーはペガサスホワイト、ソーラーレッド、...
--カタログに正式ラインナップされてはいなかったが、特別に...
-2300cc((正確には2258cc))OHCエンジン搭載の試作車もごく少...
マニアなどには『2300GT』と呼ばれているが正式名称ではない...
-実はヤマハはトヨタと組む前に日産と共同開発を行っていた経...
詳細は[[こちら>http://www.oppama-garage.jp/nissan_model_2...
-2000GTの開発者の一人である成瀬弘氏は後に[[レクサスLFA>LF...
成瀬氏はほかにもメカニックとして[[スポーツ800>スポーツ 80...
その後テストドライバーとして[[初代MR2(AW11型)>MR2 1600 G ...
その成瀬氏は2010年6月にLFA開発車両に乗車中、自動車事故に...
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