155 2.5 V6 TI '93
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開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アルファロメオ|総排気量|2,498cc|PP|524|
|国籍|イタリア|最高出力|420PS/11,500rpm|全長|4,576mm|
|カテゴリ|ツーリングカー/旧ドイツツーリングカー選手権|最...
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(30:70)|全高|1,380mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,010kg/50:50|
|内装|簡易|PWR|2.41kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.125,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ターボキットのみ可|
//-備考:
----
-アルファロメオの4ドアセダン、155のDTM仕様。
エンジンは2.5LのV6だが、市販車のものとはまるで別物である...
-当時「ハコのF1」と呼ばれ、正に絶頂期にあったDTM。競争が...
ワークスであるアルファ・コルセとドイツのシューベル・チー...
やがてメルセデスも改造度の高い190Eクラス1を投入するが、フ...
-現在のレースレギュレーションでは大抵の場合禁止されている...
マフラーが上向きになっているのは、当時のDTMに騒音規制(100...
市販エンジンを限界までチューンしていたライバルのメルセデ...
----
#region(余談)
-ベースモデルである155 Q4は、GTシリーズで一度も収録されて...
155自体は155 2.0 16VがGT2に唯一収録されていた。
-GT5よりゼッケン上の「DEKRA」のロゴが削除されている。
#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アルファロメオ|総排気量|2,498cc|PP|524|
|国籍|イタリア|最高出力|420PS/11,500rpm|全長|4,576mm|
|カテゴリ|ツーリングカー/旧ドイツツーリングカー選手権|最...
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(30:70)|全高|1,380mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,010kg/50:50|
|内装|簡易|PWR|2.41kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.125,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ターボキットのみ可|
//-備考:
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-アルファロメオの4ドアセダン、155のDTM仕様。
エンジンは2.5LのV6だが、市販車のものとはまるで別物である...
-当時「ハコのF1」と呼ばれ、正に絶頂期にあったDTM。競争が...
ワークスであるアルファ・コルセとドイツのシューベル・チー...
やがてメルセデスも改造度の高い190Eクラス1を投入するが、フ...
-現在のレースレギュレーションでは大抵の場合禁止されている...
マフラーが上向きになっているのは、当時のDTMに騒音規制(100...
市販エンジンを限界までチューンしていたライバルのメルセデ...
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#region(余談)
-ベースモデルである155 Q4は、GTシリーズで一度も収録されて...
155自体は155 2.0 16VがGT2に唯一収録されていた。
-GT5よりゼッケン上の「DEKRA」のロゴが削除されている。
#endregion
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