ランサーエボリューション VIII MR GSR '04
をテンプレートにして作成
[
ホーム
|
一覧
|
単語検索
|
最終更新
|
ヘルプ
] [ |
バックアップ
]
開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|三菱|総排気量|1,997cc|PP|475|
|国籍|日本|最高出力|280PS/6,500rpm|全長|4,490mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|40.7kgfm/3...
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(35:65)|全高|1,450mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,400kg/60:40|
|内装|簡易|PWR|4.29kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,398,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|[[アクティブ・ヨー・コントロ...
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Medium Purplish Gray Mica''|''Cool Silver Metallic''|...
#endregion
----
-[[エボVIII>ランサーエボリューション VIII GSR '03]]から1...
-基本的な形状は通常のエボVIII同様だが、リアスポイラーの翼...
最大の特徴は量産車初のアルミ製ルーフの採用等による軽量化...
スチール製のボディに対して異素材となるアルミ製ルーフを接...
ルーフにも大小9つのフィンを備える「ボルテックス・ジェネレ...
-エンジン周りも手が加えられ、大容量ターボチャージャーの採...
ランエボ初のビルシュタイン製ダンパーの標準採用やBBS製軽量...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
終了行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|三菱|総排気量|1,997cc|PP|475|
|国籍|日本|最高出力|280PS/6,500rpm|全長|4,490mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|40.7kgfm/3...
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(35:65)|全高|1,450mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,400kg/60:40|
|内装|簡易|PWR|4.29kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,398,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|[[アクティブ・ヨー・コントロ...
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Medium Purplish Gray Mica''|''Cool Silver Metallic''|...
#endregion
----
-[[エボVIII>ランサーエボリューション VIII GSR '03]]から1...
-基本的な形状は通常のエボVIII同様だが、リアスポイラーの翼...
最大の特徴は量産車初のアルミ製ルーフの採用等による軽量化...
スチール製のボディに対して異素材となるアルミ製ルーフを接...
ルーフにも大小9つのフィンを備える「ボルテックス・ジェネレ...
-エンジン周りも手が加えられ、大容量ターボチャージャーの採...
ランエボ初のビルシュタイン製ダンパーの標準採用やBBS製軽量...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
ページ名: