ランサーエボリューション II GSR '94
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開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|三菱|総排気量|1,997cc|PP|433|
|国籍|日本|最高出力|260PS/6,000rpm|全長|4,310mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/ホモロゲーションモデル|最大トルク|...
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(30:70)|全高|1,420mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,250kg/59:41|
|内装|簡易|PWR|4.69kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,898,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Queens Silver Pearl''|''Monaco Red''|''Moonlight Blue...
#endregion
----
-[[ランサーエボリューション(エボI)>ランサーエボリューショ...
先代のウィークポイントだったアンダーステアとピーキーさを...
-外装では前後にリップスポイラーを追加し空力性が向上、タイ...
足回りは先代から構造を大幅に見直し、リアには機械式LSDも採...
ボディ剛性や最高出力も強化されたが、一方で変更が無かった...
-このような大改良が行われたエボIIは、WRCでも先代から切り...
1995年の第2戦スウェディッシュ・ラリーでは、ランサーエボリ...
WRC初優勝などの活躍でその「進化」を国内外に見せつけたエボ...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|三菱|総排気量|1,997cc|PP|433|
|国籍|日本|最高出力|260PS/6,000rpm|全長|4,310mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/ホモロゲーションモデル|最大トルク|...
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(30:70)|全高|1,420mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,250kg/59:41|
|内装|簡易|PWR|4.69kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,898,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Queens Silver Pearl''|''Monaco Red''|''Moonlight Blue...
#endregion
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-[[ランサーエボリューション(エボI)>ランサーエボリューショ...
先代のウィークポイントだったアンダーステアとピーキーさを...
-外装では前後にリップスポイラーを追加し空力性が向上、タイ...
足回りは先代から構造を大幅に見直し、リアには機械式LSDも採...
ボディ剛性や最高出力も強化されたが、一方で変更が無かった...
-このような大改良が行われたエボIIは、WRCでも先代から切り...
1995年の第2戦スウェディッシュ・ラリーでは、ランサーエボリ...
WRC初優勝などの活躍でその「進化」を国内外に見せつけたエボ...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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