ランサーエボリューション GSR '92
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|三菱|総排気量|1,997cc|PP|428|
|国籍|日本|最高出力|250PS/6,000rpm|全長|4,310mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/ホモロゲーションモデル|最大トルク|...
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(35:65)|全高|1,395mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,240kg/57:43|
|内装|簡易|PWR|4.97kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,738,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Colton Red''|''Scotia White''|''Grace Silver''|''Pyre...
#endregion
----
-WRCのグループAのホモロゲーション取得の為、1992年にデビュ...
当時のWRC参戦車だった[[ギャランVR-4>ギャラン 2.0 DOHC タ...
-グレード構成はベース車のスポーツモデルと同じで、快適装備...
搭載される2L直4DOHCターボの4G63型エンジンは、各所の改良に...
2Lターボとしては1992年当時トップクラスの性能で、軽量な「R...
サスペンションはリアをマルチリンクに変更、4WDシステムを搭...
-純正でここまで手が加わっている事は当時としては珍しく、市...
ただし、市販車として見ればボディや足回りがパワーに負けて...
-このように登場したランサーエボリューションは、ラリーに参...
特に1994年に登場した[[スバル・インプレッサ>インプレッサ ...
販売時もその話題性から、PRが一切無かったにも関わらず用意...
後に2500台が追加生産された後、1994年に[[ランエボII>ランサ...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|三菱|総排気量|1,997cc|PP|428|
|国籍|日本|最高出力|250PS/6,000rpm|全長|4,310mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/ホモロゲーションモデル|最大トルク|...
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(35:65)|全高|1,395mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,240kg/57:43|
|内装|簡易|PWR|4.97kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,738,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Colton Red''|''Scotia White''|''Grace Silver''|''Pyre...
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-WRCのグループAのホモロゲーション取得の為、1992年にデビュ...
当時のWRC参戦車だった[[ギャランVR-4>ギャラン 2.0 DOHC タ...
-グレード構成はベース車のスポーツモデルと同じで、快適装備...
搭載される2L直4DOHCターボの4G63型エンジンは、各所の改良に...
2Lターボとしては1992年当時トップクラスの性能で、軽量な「R...
サスペンションはリアをマルチリンクに変更、4WDシステムを搭...
-純正でここまで手が加わっている事は当時としては珍しく、市...
ただし、市販車として見ればボディや足回りがパワーに負けて...
-このように登場したランサーエボリューションは、ラリーに参...
特に1994年に登場した[[スバル・インプレッサ>インプレッサ ...
販売時もその話題性から、PRが一切無かったにも関わらず用意...
後に2500台が追加生産された後、1994年に[[ランエボII>ランサ...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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