ミニカ ダンガン ZZ '89
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|三菱|総排気量|548cc|PP|333|
|国籍|日本|最高出力|64PS/7,500rpm|全長|3,195mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/3ドアハッチバック|最大トルク|7.6kg...
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,465mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|640kg/62:38|
|内装|簡易|PWR|10.15kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.1,018,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Lamp Black''|''Chateau Silver''|''Clifornia Red''|''I...
#endregion
----
#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
----
-6代目ミニカのホットモデルがこのダンガンである。
ダンガンは[[ミラTR-XX>ミラ TR-XX アバンツァート R '97]]や...
-このクルマに搭載されたエンジンは、550ccの直列3気筒5バル...
自主規制枠の64馬力を発生した。
もちろん、軽自動車に5バルブエンジンの搭載は史上初であり、...
-1990年2月に軽自動車の規格が変更され、標準グレードのエン...
しかし、ダンガンは同年8月まで550ccの旧規格のままだった。
-1993年に7代目へとモデルチェンジされるが、ダンガンの名は...
1998年に8代目へとモデルチェンジされるも、ミニカは2011年に...
-なお、本車はスタンダードモデルの中でも、比較的クオリティ...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|三菱|総排気量|548cc|PP|333|
|国籍|日本|最高出力|64PS/7,500rpm|全長|3,195mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/3ドアハッチバック|最大トルク|7.6kg...
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,465mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|640kg/62:38|
|内装|簡易|PWR|10.15kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.1,018,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Lamp Black''|''Chateau Silver''|''Clifornia Red''|''I...
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
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-6代目ミニカのホットモデルがこのダンガンである。
ダンガンは[[ミラTR-XX>ミラ TR-XX アバンツァート R '97]]や...
-このクルマに搭載されたエンジンは、550ccの直列3気筒5バル...
自主規制枠の64馬力を発生した。
もちろん、軽自動車に5バルブエンジンの搭載は史上初であり、...
-1990年2月に軽自動車の規格が変更され、標準グレードのエン...
しかし、ダンガンは同年8月まで550ccの旧規格のままだった。
-1993年に7代目へとモデルチェンジされるが、ダンガンの名は...
1998年に8代目へとモデルチェンジされるも、ミニカは2011年に...
-なお、本車はスタンダードモデルの中でも、比較的クオリティ...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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