マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ
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開始行:
*概要 [#n62894c6]
アメリカ・カリフォルニア州モントレーに実在する西海岸を代...
4輪はもちろん、オートバイも含めた大きな国際レースがシーズ...
正式名称はマツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ(Mazda Racewa...
マツダが筆頭スポンサーであるため、その名が冠されている。...
なお、2018年4月からはマツダに代わり、自動車用品メーカーで...
-"コークスクリュー"と呼ばれる15mもの高低差を一気にかけ降...
-高低差の大きい、中低速コーナーで構成されたアメリカ屈指の...
-[[Wikipedia ラグナ・セカ>http://ja.wikipedia.org/wiki/%...
*コース攻略 [#Lagunaseca]
|&ref(Ragu.jpg,nolink);|&color(Red){1};.メインストレート&...
|~|~|~分類|リアルサーキット|
|~|~|~所在国|アメリカ|
|~|~|~コース長|3602.0m|
|~|~|~ストレート長|265.0m|
|~|~|~高低差|55.0m|
|~|~|~コーナー数|15|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~|温度 --℃|
|~|~|~時間変化|なし|
|~|~|~|時刻 --:--〜--:--|
|~|~|~備考|---|
-''全般''
全開区間があまり長くなく、中・低速コーナー中心のレイアウ...
脱出速度は勿論のこと、コーナリング速度をいかに高めていく...
ギアも若干クロス寄りにセッティングしておくと良いだろう。
土が乾燥しているせいか一部のグラベルに落ちてもほとんど減...
-''Andretti Hairpin''(&color(Red){2};)
オーバースピードで進入すると確実にコースオフするので、し...
二つの低速コーナーが連続する形状となっているので、クリッ...
一つ目のインを少し空けて脱出を直線的にするラインもとれる...
タイトなコーナーなのでアクセルオンのタイミングに気をつけ...
-''第3コーナー''(&color(Red){3};)
コーナー自体は緩やかだが90度以上曲がるため、CPは思った以...
縁石内側のピンクの部分を目安に。
-''第4コーナー''(&color(Red){4};)
オーバースピードで進入すると脱出でコースオフ、またグラベ...
アクセルオフや軽いブレーキングで速度を落としてから、縁石...
-''コークスクリュー''(&color(Red){7};)
上りきったら即下りの左コーナー。そのまま右、左と連続して...
ブレーキ終了地点辺りまで上りなので、ターンインするポイン...
-''最終コーナー''(&color(Red){10};)
ガイドライン通りに減速するとかなり手前で減速することにな...
このため、比較的容易にオーバーテイクできる。
インを大きく意識すれば、ストレートの最高速度アップに繋が...
若干上りで目標物が無いため、ブレーキングポイントを見誤り...
*開催される主なレース [#u77598dc]
**現実で開催される主なレース [#l8c06e9c]
-MotoGP アメリカGP
-アメリカン・ル・マン・シリーズ
-Monterey Sports Car Championships
-アトランティック・チャンピオンシップ
-Monterey Festival of Speed
**GT6内で開催される主なレース [#a40e4023]
-ラグナセカ・レースウェイ
--国内Aクラス オールドマッスルカーレース
--国際Bクラス ツアー・オブ・アメリカ
--国際Aクラス GTワールドチャンピオンシップ 第2戦
*小ネタ [#c8cc9ddb]
-コークスクリューではかつてCART時代のアレックス・ザナルデ...
--過去に死亡事故([[The Pass>http://www.youtube.com/watch?...
--1999年のCARTでは、予選にてコークスクリューでウルグアイ...
---だがmotoGPでは禁止されていないらしく、2度The Passが敢...
-GTシリーズに収録されたリアルサーキットとしては最も古く、...
--だがシミュレーションエンジンの関係で、タイムは実物とは...
--同じような理由でコークスクリューが鬼のような難所になっ...
-ピット裏側の駐車場に、[[2000年式ホンダアコードユーロR>ア...
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終了行:
*概要 [#n62894c6]
アメリカ・カリフォルニア州モントレーに実在する西海岸を代...
4輪はもちろん、オートバイも含めた大きな国際レースがシーズ...
正式名称はマツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ(Mazda Racewa...
マツダが筆頭スポンサーであるため、その名が冠されている。...
なお、2018年4月からはマツダに代わり、自動車用品メーカーで...
-"コークスクリュー"と呼ばれる15mもの高低差を一気にかけ降...
-高低差の大きい、中低速コーナーで構成されたアメリカ屈指の...
-[[Wikipedia ラグナ・セカ>http://ja.wikipedia.org/wiki/%...
*コース攻略 [#Lagunaseca]
|&ref(Ragu.jpg,nolink);|&color(Red){1};.メインストレート&...
|~|~|~分類|リアルサーキット|
|~|~|~所在国|アメリカ|
|~|~|~コース長|3602.0m|
|~|~|~ストレート長|265.0m|
|~|~|~高低差|55.0m|
|~|~|~コーナー数|15|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~|温度 --℃|
|~|~|~時間変化|なし|
|~|~|~|時刻 --:--〜--:--|
|~|~|~備考|---|
-''全般''
全開区間があまり長くなく、中・低速コーナー中心のレイアウ...
脱出速度は勿論のこと、コーナリング速度をいかに高めていく...
ギアも若干クロス寄りにセッティングしておくと良いだろう。
土が乾燥しているせいか一部のグラベルに落ちてもほとんど減...
-''Andretti Hairpin''(&color(Red){2};)
オーバースピードで進入すると確実にコースオフするので、し...
二つの低速コーナーが連続する形状となっているので、クリッ...
一つ目のインを少し空けて脱出を直線的にするラインもとれる...
タイトなコーナーなのでアクセルオンのタイミングに気をつけ...
-''第3コーナー''(&color(Red){3};)
コーナー自体は緩やかだが90度以上曲がるため、CPは思った以...
縁石内側のピンクの部分を目安に。
-''第4コーナー''(&color(Red){4};)
オーバースピードで進入すると脱出でコースオフ、またグラベ...
アクセルオフや軽いブレーキングで速度を落としてから、縁石...
-''コークスクリュー''(&color(Red){7};)
上りきったら即下りの左コーナー。そのまま右、左と連続して...
ブレーキ終了地点辺りまで上りなので、ターンインするポイン...
-''最終コーナー''(&color(Red){10};)
ガイドライン通りに減速するとかなり手前で減速することにな...
このため、比較的容易にオーバーテイクできる。
インを大きく意識すれば、ストレートの最高速度アップに繋が...
若干上りで目標物が無いため、ブレーキングポイントを見誤り...
*開催される主なレース [#u77598dc]
**現実で開催される主なレース [#l8c06e9c]
-MotoGP アメリカGP
-アメリカン・ル・マン・シリーズ
-Monterey Sports Car Championships
-アトランティック・チャンピオンシップ
-Monterey Festival of Speed
**GT6内で開催される主なレース [#a40e4023]
-ラグナセカ・レースウェイ
--国内Aクラス オールドマッスルカーレース
--国際Bクラス ツアー・オブ・アメリカ
--国際Aクラス GTワールドチャンピオンシップ 第2戦
*小ネタ [#c8cc9ddb]
-コークスクリューではかつてCART時代のアレックス・ザナルデ...
--過去に死亡事故([[The Pass>http://www.youtube.com/watch?...
--1999年のCARTでは、予選にてコークスクリューでウルグアイ...
---だがmotoGPでは禁止されていないらしく、2度The Passが敢...
-GTシリーズに収録されたリアルサーキットとしては最も古く、...
--だがシミュレーションエンジンの関係で、タイムは実物とは...
--同じような理由でコークスクリューが鬼のような難所になっ...
-ピット裏側の駐車場に、[[2000年式ホンダアコードユーロR>ア...
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