フォーカス ST '13
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開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|フォード|総排気量|1,999cc|PP|429|
|国籍|アメリカ|最高出力|256PS/5,500rpm|全長|4,361mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/5ドアハッチバック|最大トルク|34.2k...
|モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|1,483mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,462kg/54:46|
|内装|再現|PWR|5.71kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,450,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Oxford White''|''Ingot Silver''|''Tuxedo Black''|''Per...
|☆''Tangerine Scream''|---|---|---|---|
#endregion
----
#ref(フォーカス13.jpg,nolink)
----
-2011年に登場し、再び世界共通モデルになった3代目フォーカ...
外観は先代の後期型から引き続きキネティックデザインを採用...
しかしエクステリアは[[初代>フォーカス ST170 '03]]の正常進...
-エンジンは先代標準グレードのものに吸排気独立可変バルブタ...
-2代目のマイナーチェンジを機に、輸入の途絶えていたフォー...
日本仕様は170馬力を発生する2L自然吸気エンジン+6速DCTとい...
-収録モデルのSTはベースモデルの1年後にヨーロッパとアメリ...
エンジンはエコブーストの2L仕様で先代STと比較して直5から直...
ノーマルグレードとの外観上の違いはアストンマーティンの車...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|フォード|総排気量|1,999cc|PP|429|
|国籍|アメリカ|最高出力|256PS/5,500rpm|全長|4,361mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/5ドアハッチバック|最大トルク|34.2k...
|モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|1,483mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,462kg/54:46|
|内装|再現|PWR|5.71kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,450,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Oxford White''|''Ingot Silver''|''Tuxedo Black''|''Per...
|☆''Tangerine Scream''|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(フォーカス13.jpg,nolink)
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-2011年に登場し、再び世界共通モデルになった3代目フォーカ...
外観は先代の後期型から引き続きキネティックデザインを採用...
しかしエクステリアは[[初代>フォーカス ST170 '03]]の正常進...
-エンジンは先代標準グレードのものに吸排気独立可変バルブタ...
-2代目のマイナーチェンジを機に、輸入の途絶えていたフォー...
日本仕様は170馬力を発生する2L自然吸気エンジン+6速DCTとい...
-収録モデルのSTはベースモデルの1年後にヨーロッパとアメリ...
エンジンはエコブーストの2L仕様で先代STと比較して直5から直...
ノーマルグレードとの外観上の違いはアストンマーティンの車...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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