フェアレディ Z 300ZX (Z31) '83
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|2,960cc|PP|415|
|国籍|日本|最高出力|230PS/5,200rpm|全長|4,335mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|34.0kgfm/3...
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,310mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,380kg/54:46|
|内装|簡易|PWR|6.05kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,200,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆Bluish Black Two-Tone|Blue Two-Tone|Silver Two-Tone|Win...
|''Red''|''White''|''Silver Metallic''|---|
#endregion
----
#ref(300ZX.jpg,nolink)
----
-[[先代>フェアレディ Z 280Z-L 2シーター (S130) '78]]の高...
外装はロングノーズ・ショートデッキを引き継ぎつつ、空力性...
ヘッドライトには、点灯時にライトが上下に平行移動する「パラ...
-エンジンは2L/3LのV6ターボで、『300ZX』は230PS(ネット表記...
その出力は当時の国産車トップで、先進的な内外装も併せて「G...
-1985年と1986年にはマイナーチェンジを行い、前者では2Lの直...
後者では外装一新の他、Z31で唯一のNAモデル「300ZR」を追加...
この様に「安価で速い車」から「高性能なGTカー」へと進化し...
-レース活動ではマイナーなZ31だが、1985年の全日本ラリー選...
-なお、本車はスタンダードモデルの中でも、極めてクオリティ...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|2,960cc|PP|415|
|国籍|日本|最高出力|230PS/5,200rpm|全長|4,335mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|34.0kgfm/3...
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,310mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,380kg/54:46|
|内装|簡易|PWR|6.05kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,200,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆Bluish Black Two-Tone|Blue Two-Tone|Silver Two-Tone|Win...
|''Red''|''White''|''Silver Metallic''|---|
#endregion
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#ref(300ZX.jpg,nolink)
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-[[先代>フェアレディ Z 280Z-L 2シーター (S130) '78]]の高...
外装はロングノーズ・ショートデッキを引き継ぎつつ、空力性...
ヘッドライトには、点灯時にライトが上下に平行移動する「パラ...
-エンジンは2L/3LのV6ターボで、『300ZX』は230PS(ネット表記...
その出力は当時の国産車トップで、先進的な内外装も併せて「G...
-1985年と1986年にはマイナーチェンジを行い、前者では2Lの直...
後者では外装一新の他、Z31で唯一のNAモデル「300ZR」を追加...
この様に「安価で速い車」から「高性能なGTカー」へと進化し...
-レース活動ではマイナーなZ31だが、1985年の全日本ラリー選...
-なお、本車はスタンダードモデルの中でも、極めてクオリティ...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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