フェアレディ Z 280Z-L 2シーター (S130) '78
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|2,753cc|PP|364|
|国籍|日本|最高出力|145PS/5,200rpm|全長|4,420mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|23.0kgfm/4...
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,295mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,225kg/54:46|
|内装|簡易|PWR|8.44kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,800,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Yellow''|''Silver Metallic''|''Red''|''White''|''Blac...
|''Wine Red Metallic''|''Gold Metallic''|---|---|---|
#endregion
----
#ref(280Z.jpg,nolink)
----
-世界的大ヒットを記録したフェアレディZは、1978年に初のフ...
-ボディは[[先代>フェアレディ 240ZG (HS30) '71]]よりワイド...
ボディタイプも2シーターか2by2のファストバックに加え、Tバ...
エンジンは2.0Lと2.8Lの2種。収録モデルは2.8Lエンジンを搭載...
-1981年には内外装変更や2.8Lモデルの圧縮比・出力強化(10PS)...
翌年にはZ史上初のターボモデルが日本では2L・北米では2.8Lに...
S130は先代同様「安価かつ速い車」として世界中でヒットし、...
-なお、本車はスタンダードモデルの中でも、極めてクオリティ...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|2,753cc|PP|364|
|国籍|日本|最高出力|145PS/5,200rpm|全長|4,420mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|23.0kgfm/4...
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,295mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,225kg/54:46|
|内装|簡易|PWR|8.44kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,800,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Yellow''|''Silver Metallic''|''Red''|''White''|''Blac...
|''Wine Red Metallic''|''Gold Metallic''|---|---|---|
#endregion
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#ref(280Z.jpg,nolink)
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-世界的大ヒットを記録したフェアレディZは、1978年に初のフ...
-ボディは[[先代>フェアレディ 240ZG (HS30) '71]]よりワイド...
ボディタイプも2シーターか2by2のファストバックに加え、Tバ...
エンジンは2.0Lと2.8Lの2種。収録モデルは2.8Lエンジンを搭載...
-1981年には内外装変更や2.8Lモデルの圧縮比・出力強化(10PS)...
翌年にはZ史上初のターボモデルが日本では2L・北米では2.8Lに...
S130は先代同様「安価かつ速い車」として世界中でヒットし、...
-なお、本車はスタンダードモデルの中でも、極めてクオリティ...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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