バイパー GTS-R (Team Oreca) #51 '00
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|SRT|総排気量|7,986cc|PP|608|
|国籍|アメリカ|最高出力|---PS/---&br;(596PS/6,500rpm)|全...
|カテゴリ|レーシングカー/FIA-LMGTS|最大トルク|---kgfm/---...
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,142mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,150kg/47:53|
|内装|簡易|PWR|1.92kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.145,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、...
|プレゼント|---|チューン|>|>|エンジンチューン・ターボキッ...
//-備考:
----
-当初オープントップのみの展開だったバイパーにクローズドの...
--ちなみにバイパーはGTS-R登場以前もオープントップのRT/10(...
収録もされていないが、GT1、2で収録されていたRT/10をレーシ...
-誕生したGTS-Rは700ps超という怪力を与えられLM-GT1クラスに...
--グランツーリスモ1・2にはこの700ps時代のGTS-Rが収録され...
-転機は初挑戦となった1996年ル・マン。総合10位、参戦4台中3...
当初は熟成され尽くされていたポルシェ911GT2の後塵を拝して...
すでに限界に近いパフォーマンスだった911GT2を凌駕したGTS-R...
-この#51号車は2000年ルマン24時間GTSクラス仕様車であり、本...
僚友#53も総合9位に入りクラス1-2フィニッシュを遂げている。
--ちなみにALMSでクラス優勝を飾った[[#91>バイパー GTS-R (T...
----
#region(その他のバイパー GTS-Rの活躍)
-主戦場に定めたALMSでは1999、2000年とチームチャンピオンを...
-ル・マン24時間では1998年(LM-GT2)1999、2000年(LM-GTS)と3...
-ニュルブルクリンク24時間ではかつてF1にも参戦していたザク...
-FIA-GT選手権では1997、1998(GT2)、1999、2001、2002年とタ...
-JGTC・GT500クラスにも1997年から2000年の途中までチーム・...
GT300クラス転向後の2003年に待望の初勝利を挙げたものの、残...
--グランツーリスモにはGT2で唯一GT500・タイサンカラー(1999...
---余談だが、このタイサン・バイパー、レース引退後に公道走...
#endregion
----
#region(余談)
-この#51のバイパーGTS-Rはグランツーリスモ3、4の日本版と欧...
北米版では[[#91>バイパー GTS-R (Team Oreca) #91 '00]]が...
#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|SRT|総排気量|7,986cc|PP|608|
|国籍|アメリカ|最高出力|---PS/---&br;(596PS/6,500rpm)|全...
|カテゴリ|レーシングカー/FIA-LMGTS|最大トルク|---kgfm/---...
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,142mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,150kg/47:53|
|内装|簡易|PWR|1.92kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.145,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、...
|プレゼント|---|チューン|>|>|エンジンチューン・ターボキッ...
//-備考:
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-当初オープントップのみの展開だったバイパーにクローズドの...
--ちなみにバイパーはGTS-R登場以前もオープントップのRT/10(...
収録もされていないが、GT1、2で収録されていたRT/10をレーシ...
-誕生したGTS-Rは700ps超という怪力を与えられLM-GT1クラスに...
--グランツーリスモ1・2にはこの700ps時代のGTS-Rが収録され...
-転機は初挑戦となった1996年ル・マン。総合10位、参戦4台中3...
当初は熟成され尽くされていたポルシェ911GT2の後塵を拝して...
すでに限界に近いパフォーマンスだった911GT2を凌駕したGTS-R...
-この#51号車は2000年ルマン24時間GTSクラス仕様車であり、本...
僚友#53も総合9位に入りクラス1-2フィニッシュを遂げている。
--ちなみにALMSでクラス優勝を飾った[[#91>バイパー GTS-R (T...
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#region(その他のバイパー GTS-Rの活躍)
-主戦場に定めたALMSでは1999、2000年とチームチャンピオンを...
-ル・マン24時間では1998年(LM-GT2)1999、2000年(LM-GTS)と3...
-ニュルブルクリンク24時間ではかつてF1にも参戦していたザク...
-FIA-GT選手権では1997、1998(GT2)、1999、2001、2002年とタ...
-JGTC・GT500クラスにも1997年から2000年の途中までチーム・...
GT300クラス転向後の2003年に待望の初勝利を挙げたものの、残...
--グランツーリスモにはGT2で唯一GT500・タイサンカラー(1999...
---余談だが、このタイサン・バイパー、レース引退後に公道走...
#endregion
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#region(余談)
-この#51のバイパーGTS-Rはグランツーリスモ3、4の日本版と欧...
北米版では[[#91>バイパー GTS-R (Team Oreca) #91 '00]]が...
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