トスカーニ '01
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ヒュンダイ|総排気量|2,656cc|PP|383|
|国籍|韓国|最高出力|175PS/6,000rpm|全長|4,395mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|25.0kgfm/4...
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,330mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,340kg/59:41|
|内装|簡易|PWR|7.65kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,302,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Smart Silver''|''Noble White''|''Sunny Yellow''|''Sam...
|''Ebony Black''|---|---|---|---|
#endregion
----
#ref(Toscani.jpg,nolink)
----
-ヒュンダイが1996年から販売していたクーペシリーズ。本車は...
-紛らわしい話だが、ヨーロッパや日本では「[[クーペ>クーペ ...
韓国での初代・2代目は「[[ティブロン・タービュランス>ティ...
--ちなみに、ティブロン(Tiburon)はサメのスペイン語、トスカ...
-コストパフォーマンスが武器で、日本での価格はクーペとして...
--しかし、当時の日本における知名度やブランドイメージの低...
そして2010年、商用車部門・販売済み乗用車のアフターサービ...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
終了行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ヒュンダイ|総排気量|2,656cc|PP|383|
|国籍|韓国|最高出力|175PS/6,000rpm|全長|4,395mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|25.0kgfm/4...
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,330mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,340kg/59:41|
|内装|簡易|PWR|7.65kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,302,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Smart Silver''|''Noble White''|''Sunny Yellow''|''Sam...
|''Ebony Black''|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(Toscani.jpg,nolink)
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-ヒュンダイが1996年から販売していたクーペシリーズ。本車は...
-紛らわしい話だが、ヨーロッパや日本では「[[クーペ>クーペ ...
韓国での初代・2代目は「[[ティブロン・タービュランス>ティ...
--ちなみに、ティブロン(Tiburon)はサメのスペイン語、トスカ...
-コストパフォーマンスが武器で、日本での価格はクーペとして...
--しかし、当時の日本における知名度やブランドイメージの低...
そして2010年、商用車部門・販売済み乗用車のアフターサービ...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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