チャレンジャー SRT8 '08
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|SRT|総排気量|6,059cc|PP|490|
|国籍|アメリカ|最高出力|431PS/6,200rpm|全長|5,022mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/モダンマッスルカー|最大トルク|58.1...
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,448mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,878kg/55:45|
|内装|再現|PWR|4.35kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.4,002,700|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Tor Red''|''Brilliant Black Crystal Pearl''|''Bright S...
#endregion
----
#ref(チャレンジャー.jpg,nolink)
----
-2006年の北米国際自動車ショーで展示されたコンセプトカーの...
約25年前の2代目は三菱・ギャランΛのOEM車だったが、この3代...
プラットフォームやパワートレインは[[3代目ダッジ・チャージ...
-往年のマッスルな姿のボディの中には、発売当初は3.5LV6、5....
収録モデルはSRT8というハイパフォーマンスモデル。6.1LV8エ...
ちなみに初代の最上級モデル「R/T」の名称は、前期型である本...
-2014年にはチャージャーと共に大改良を受けたが、本車はチャ...
外装は初代の1971年式風となり、メカニズム面ではATが8速化、...
最終年となる2023年には最高出力1040PSの「SRT Demon 170」を...
-なお、GT5ではダッジブランドだったが、ブランド移管に伴いG...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|SRT|総排気量|6,059cc|PP|490|
|国籍|アメリカ|最高出力|431PS/6,200rpm|全長|5,022mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/モダンマッスルカー|最大トルク|58.1...
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,448mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,878kg/55:45|
|内装|再現|PWR|4.35kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.4,002,700|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Tor Red''|''Brilliant Black Crystal Pearl''|''Bright S...
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#ref(チャレンジャー.jpg,nolink)
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-2006年の北米国際自動車ショーで展示されたコンセプトカーの...
約25年前の2代目は三菱・ギャランΛのOEM車だったが、この3代...
プラットフォームやパワートレインは[[3代目ダッジ・チャージ...
-往年のマッスルな姿のボディの中には、発売当初は3.5LV6、5....
収録モデルはSRT8というハイパフォーマンスモデル。6.1LV8エ...
ちなみに初代の最上級モデル「R/T」の名称は、前期型である本...
-2014年にはチャージャーと共に大改良を受けたが、本車はチャ...
外装は初代の1971年式風となり、メカニズム面ではATが8速化、...
最終年となる2023年には最高出力1040PSの「SRT Demon 170」を...
-なお、GT5ではダッジブランドだったが、ブランド移管に伴いG...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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