セリカ 2000GT-FOUR (ST165) '86
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|トヨタ|総排気量|1,998cc|PP|388|
|国籍|日本|最高出力|185PS/6,000rpm|全長|4,365mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|24.5kgfm/4...
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(35:65)|全高|1,295mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,350kg/59:41|
|内装|簡易|PWR|7.29kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,976,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Super White II''|''Medium Gray Metallic''|''Super Red...
#endregion
----
-1986年に追加された[[4代目セリカ>セリカ 2000GT-R (ST162) ...
-GT-FOURはトヨタ初となる「ベベルギア式センターデフ」(手動...
搭載するエンジンは2L直4ターボの「3S-GTE型」で、最高出力・...
1987年8月のマイナーチェンジでは、4WDシステムがビスカスカ...
-WRCにはグループAの5000台の市販規定を1988年に消化し、TTE(...
ST160系は開発時にWRC参戦を想定していなかった為、当初は他...
1990年にはカルロス・サインツが[[ランチア・デルタ>デルタ H...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|トヨタ|総排気量|1,998cc|PP|388|
|国籍|日本|最高出力|185PS/6,000rpm|全長|4,365mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|24.5kgfm/4...
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(35:65)|全高|1,295mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,350kg/59:41|
|内装|簡易|PWR|7.29kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,976,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Super White II''|''Medium Gray Metallic''|''Super Red...
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-1986年に追加された[[4代目セリカ>セリカ 2000GT-R (ST162) ...
-GT-FOURはトヨタ初となる「ベベルギア式センターデフ」(手動...
搭載するエンジンは2L直4ターボの「3S-GTE型」で、最高出力・...
1987年8月のマイナーチェンジでは、4WDシステムがビスカスカ...
-WRCにはグループAの5000台の市販規定を1988年に消化し、TTE(...
ST160系は開発時にWRC参戦を想定していなかった為、当初は他...
1990年にはカルロス・サインツが[[ランチア・デルタ>デルタ H...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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