スカイライン GT-R Vスペック II (R32) '94
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|2,568cc|PP|456|
|国籍|日本|最高出力|280PS/6,800rpm|全長|4,545mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|36.0kgfm/4...
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(35:65)|全高|1,340mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,500kg/59:41|
|内装|再現|PWR|4.82kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.5,290,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Gun Gray Metallic''|''Spark Silver Metallic''|''Black...
#endregion
----
#ref(スカイラインR32.jpg,nolink)
----
-所謂[[ケンメリ>スカイライン 2000GT-R (KPGC110) '73]]から...
-エンジンは形式こそRB型ながら事実上新開発のRB26DETTを搭載...
-搭載された4WDシステムはアテーサE-TSと呼称される。
通常はFR状態だが、Gセンサーや車輪速センサーからの信号によ...
-R32型GT-Rは日産車で初めて[[ニュルブルクリンク]]でテスト...
最初は[[シルビア>シルビア K's ダイヤセレクション (S13) '9...
そうした困難を乗り越え、更には当時のグループA基準を徹底的...
全日本ツーリングカー選手権で戦った1990年の初戦から1993年...
しかし、その強さゆえにJTCクラス1が事実上のワンメイク状態...
-当モデルはVスペック IIと呼ばれる、この4連覇を記念したモ...
[[Vスペック>スカイライン GT-R Vスペック (R32) '93]]が設定...
-8代目スカイラインの登場から4年後の1993年、スカイラインは...
しかしR32型GT-Rの生産は続き、1995年、[[R33型GT-R>スカイラ...
日本のスポーツカーの歴史を語る上で欠かせないモデルとなっ...
----
#region(余談)
-グランツーリスモ生みの親、山内一典氏がSCE入社直後に購入...
-スカイラインR32GT-Rの4WDシステムは、かのポルシェ959の4WD...
-VスペックやVスペックIIに使われているBBSホイールは、他の...
標準ホイールなのでオフセットが稼げなかったり、マッシブな...
-WRCに1戦だけ参加したことがある。
さすがにサーキットでは無敵とはいえ、ライバルの[[スープラ>...
--また、パイクスピークやダートトライアルにも参戦しており...
-グランツーリスモ3と4プロローグ(日本版)では、何故か先述の...
-本車はGT5Pを除いた全てのグランツーリスモシリーズに登場((...
そしてGTシリーズでは珍しく、5回もモデリング(GT1、GT3、GT4...
-GT5では、「GTアカデミー 2012」のステッカーなどを付けた"G...
本作では収録されなかったが、ボディカラーの"Aurora Flare B...
-スポーティーな部分ばかり目立つが、本車には純正オプション...
エアコンを利用して中に入れた物を冷やす冷蔵庫のような物だ...
あまり出回ってない希少品であるが、それでも一部部品が欠品...
本車(BNR32)だけではなくHCR32やHNR32にも取り付け可能。
-また、本来は販売されてないはずのR32GT-R用日産純正サンル...
日産が実験用としてBNR32にサンルーフを装着した実験用車両で...
しかし、サンルーフを装着した実験車両の極僅かな台数が何ら...
スカイラインミュージアムにその数少ない実験車両が展示され...
#endregion
----
#region(GT6におけるR32)
-GT6に収録されているR32型スカイラインは以下の通り。太字は...
--GTS系
---[[89年式GTS-t>スカイライン GTS-t Type M (R32) '89]]
---[[91年式GTS-t>スカイライン GTS-t Type M (R32) '91]]
---[[91年式GTS25>スカイライン GTS25 Type S (R32) '91]]
--GT-R
---[[89年式GT-R>スカイライン GT-R (R32) '89]]
---[[91年式GT-R>スカイライン GT-R (R32) '91]]
--GT-R Vスペック系
---[[93年式GT-R Vスペック>スカイライン GT-R Vスペック (R3...
---''94年式GT-R Vスペック II(本車)''
--GT-R N1系
---[[91年式GT-R N1>スカイライン GT-R N1 (R32) '91]]
---[[93年式GT-R Vスペック N1>スカイライン GT-R Vスペック ...
--チューンドカー・レーシングカー
---[[NISMO S-tune>スカイライン GT-R S-tune (R32) '00]]
---[[カルソニック スカイライン>カルソニック スカイライン ...
---''[[R32 GT-R TC>スカイライン GT-R R32 ツーリングカー]]''
#endregion
----
#region(収録外モデル)
-GT-R NISMO
--[[グループA参戦車両>カルソニック スカイライン GT-R '93]...
フロントに通称ニスモダクトと呼ばれる2連ダクト、リアにトラ...
グループAの追加ホモロゲーションを取得するためのスポーツエ...
あまりにも人気が出たので、外見をそれっぽくする人が続出し...
[[オプション ストリーム Z>オプション ストリーム Z '04]]の...
-GT-R groupA version
--GT-R NISMOをベースに製造された[[グループA参戦車両>カル...
スペックは[[カルソニック・スカイライン>カルソニック スカ...
-GT-R Vスペック II N1
--本モデルをベースとしたN1モデル。軽量化、耐久性向上など...
--当時の新車価格は512万円とされており、受注生産車両で僅か...
#endregion
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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|2,568cc|PP|456|
|国籍|日本|最高出力|280PS/6,800rpm|全長|4,545mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|36.0kgfm/4...
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(35:65)|全高|1,340mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,500kg/59:41|
|内装|再現|PWR|4.82kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.5,290,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Gun Gray Metallic''|''Spark Silver Metallic''|''Black...
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#ref(スカイラインR32.jpg,nolink)
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-所謂[[ケンメリ>スカイライン 2000GT-R (KPGC110) '73]]から...
-エンジンは形式こそRB型ながら事実上新開発のRB26DETTを搭載...
-搭載された4WDシステムはアテーサE-TSと呼称される。
通常はFR状態だが、Gセンサーや車輪速センサーからの信号によ...
-R32型GT-Rは日産車で初めて[[ニュルブルクリンク]]でテスト...
最初は[[シルビア>シルビア K's ダイヤセレクション (S13) '9...
そうした困難を乗り越え、更には当時のグループA基準を徹底的...
全日本ツーリングカー選手権で戦った1990年の初戦から1993年...
しかし、その強さゆえにJTCクラス1が事実上のワンメイク状態...
-当モデルはVスペック IIと呼ばれる、この4連覇を記念したモ...
[[Vスペック>スカイライン GT-R Vスペック (R32) '93]]が設定...
-8代目スカイラインの登場から4年後の1993年、スカイラインは...
しかしR32型GT-Rの生産は続き、1995年、[[R33型GT-R>スカイラ...
日本のスポーツカーの歴史を語る上で欠かせないモデルとなっ...
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#region(余談)
-グランツーリスモ生みの親、山内一典氏がSCE入社直後に購入...
-スカイラインR32GT-Rの4WDシステムは、かのポルシェ959の4WD...
-VスペックやVスペックIIに使われているBBSホイールは、他の...
標準ホイールなのでオフセットが稼げなかったり、マッシブな...
-WRCに1戦だけ参加したことがある。
さすがにサーキットでは無敵とはいえ、ライバルの[[スープラ>...
--また、パイクスピークやダートトライアルにも参戦しており...
-グランツーリスモ3と4プロローグ(日本版)では、何故か先述の...
-本車はGT5Pを除いた全てのグランツーリスモシリーズに登場((...
そしてGTシリーズでは珍しく、5回もモデリング(GT1、GT3、GT4...
-GT5では、「GTアカデミー 2012」のステッカーなどを付けた"G...
本作では収録されなかったが、ボディカラーの"Aurora Flare B...
-スポーティーな部分ばかり目立つが、本車には純正オプション...
エアコンを利用して中に入れた物を冷やす冷蔵庫のような物だ...
あまり出回ってない希少品であるが、それでも一部部品が欠品...
本車(BNR32)だけではなくHCR32やHNR32にも取り付け可能。
-また、本来は販売されてないはずのR32GT-R用日産純正サンル...
日産が実験用としてBNR32にサンルーフを装着した実験用車両で...
しかし、サンルーフを装着した実験車両の極僅かな台数が何ら...
スカイラインミュージアムにその数少ない実験車両が展示され...
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#region(GT6におけるR32)
-GT6に収録されているR32型スカイラインは以下の通り。太字は...
--GTS系
---[[89年式GTS-t>スカイライン GTS-t Type M (R32) '89]]
---[[91年式GTS-t>スカイライン GTS-t Type M (R32) '91]]
---[[91年式GTS25>スカイライン GTS25 Type S (R32) '91]]
--GT-R
---[[89年式GT-R>スカイライン GT-R (R32) '89]]
---[[91年式GT-R>スカイライン GT-R (R32) '91]]
--GT-R Vスペック系
---[[93年式GT-R Vスペック>スカイライン GT-R Vスペック (R3...
---''94年式GT-R Vスペック II(本車)''
--GT-R N1系
---[[91年式GT-R N1>スカイライン GT-R N1 (R32) '91]]
---[[93年式GT-R Vスペック N1>スカイライン GT-R Vスペック ...
--チューンドカー・レーシングカー
---[[NISMO S-tune>スカイライン GT-R S-tune (R32) '00]]
---[[カルソニック スカイライン>カルソニック スカイライン ...
---''[[R32 GT-R TC>スカイライン GT-R R32 ツーリングカー]]''
#endregion
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#region(収録外モデル)
-GT-R NISMO
--[[グループA参戦車両>カルソニック スカイライン GT-R '93]...
フロントに通称ニスモダクトと呼ばれる2連ダクト、リアにトラ...
グループAの追加ホモロゲーションを取得するためのスポーツエ...
あまりにも人気が出たので、外見をそれっぽくする人が続出し...
[[オプション ストリーム Z>オプション ストリーム Z '04]]の...
-GT-R groupA version
--GT-R NISMOをベースに製造された[[グループA参戦車両>カル...
スペックは[[カルソニック・スカイライン>カルソニック スカ...
-GT-R Vスペック II N1
--本モデルをベースとしたN1モデル。軽量化、耐久性向上など...
--当時の新車価格は512万円とされており、受注生産車両で僅か...
#endregion
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