スカイライン 1500デラックス (S50D-1) '63
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|1,484cc|PP|286|
|国籍|日本|最高出力|70PS/4,800rpm|全長|4,100mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/4ドアセダン|最大トルク|11.5kgfm/3,...
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,435mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|960kg/58:42|
|内装|簡易|PWR|13.91kg/PS|TM|3速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,680,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Ivory Mist''|''Light Brown Metallic''|''Blue Metallic...
#endregion
----
-1963年に登場した2代目スカイライン。収録モデルは最初期のS...
1.9L以上の上級市場をグロリア(未収録)に置き換え、1.5Lの量...
-本車の最大の特徴は、現在では当たり前となった「メンテナン...
搭載されたG1型直列4気筒OHVエンジンには封印が施され、「2年...
シャシーについても同様であり、グリスアップの必要がない1年...
-ボディはモノコック構造が採用されており、基本の4ドアセダ...
本車と同じG1型直列4気筒OHVエンジンを搭載し、同じくエンジ...
このワゴンはプリンス自動車より「スカイウェイ」として販売...
-なお、本車はスタンダードモデルの中でも、比較的クオリティ...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
終了行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|1,484cc|PP|286|
|国籍|日本|最高出力|70PS/4,800rpm|全長|4,100mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/4ドアセダン|最大トルク|11.5kgfm/3,...
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,435mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|960kg/58:42|
|内装|簡易|PWR|13.91kg/PS|TM|3速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,680,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Ivory Mist''|''Light Brown Metallic''|''Blue Metallic...
#endregion
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-1963年に登場した2代目スカイライン。収録モデルは最初期のS...
1.9L以上の上級市場をグロリア(未収録)に置き換え、1.5Lの量...
-本車の最大の特徴は、現在では当たり前となった「メンテナン...
搭載されたG1型直列4気筒OHVエンジンには封印が施され、「2年...
シャシーについても同様であり、グリスアップの必要がない1年...
-ボディはモノコック構造が採用されており、基本の4ドアセダ...
本車と同じG1型直列4気筒OHVエンジンを搭載し、同じくエンジ...
このワゴンはプリンス自動車より「スカイウェイ」として販売...
-なお、本車はスタンダードモデルの中でも、比較的クオリティ...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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