シルビア spec-R エアロ (S15) '02
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|1,998cc|PP|433|
|国籍|日本|最高出力|250PS/6,400rpm|全長|4,445mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|28.0kgfm/4...
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,285mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,240kg/55:45|
|内装|再現|PWR|4.96kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,560,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Pearl White''|☆''Sparkling Silver(M)''|''Super Black''...
|''Lightning Yellow''|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(S15.jpg,nolink)
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-先代[[S14型(後期型)>シルビア K's エアロ (S14) '96]]のデ...
先代までと違い欧米市場には輸出されず、極少数がオーストラ...
なお、S13型ながらS14型シルビアと併売され続けていた[[180SX...
-S14型で3ナンバー枠へと拡大されていたボディを再び5ナンバ...
プラットフォームやSR20型エンジンは2代前の[[S13型>シルビア...
内装も運転席側Aピラーに簡易ブースト計または油圧計を配置す...
-グレード名はトランプを基調としていた先代までと異なり、NA...
spec-Rはカタログ値ながら最高出力は250PSにまで向上、新たに...
収録モデルの「spec-R AERO」はspec-Rにリアスポイラー等のエ...
-全日本GT選手権のGT300クラスではS14型の後継で[[参戦>C-WES...
2001年から開催されているD1グランプリにおいても、現在まで...
-[[スカイラインGT-R>スカイライン GT-R Vスペック II Nur (R...
これによりシルビアは37年間の歴史に幕を閉じ、同年発売の[[Z...
----
#region(余談)
-spec-Rの6速MTは当初、スカイライン GT-R用に近いゲトラグ製...
搭載されたアイシンAI製は主にNA車に搭載される物で、先代の5...
耐久性に関してはライトチューンでの故障も起こった事からチ...
-GT5の「GTアカデミー 2012」では、Aurora Flare Blue Pearl...
#endregion
----
#region(派生モデルの解説)
-オーテックバージョン
--1999年10月に追加されたオーテックジャパン製チューンドカ...
spec-Sをベースにエンジン等の動力関連を強化、6速MT・リアLS...
ボディカラーはパールホワイト、スパークリングシルバー、ブ...
-[[ヴァリエッタ>シルビア ヴァリエッタ (S15) '00]]
--1999年の東京モーターショーに出品され、翌年に市販された...
オーテックジャパンと高田工業の共同開発車であり、シルビア...
国産車初のフルオープンタイプの電動メタルトップを採用し、...
-style-A
--2000年10月に追加されたオーテックジャパン製の特別仕様車...
外装はフロントにフェラーリ・456Mと似た専用バンパー、リア...
内装はタンカラー基調でフロントシートとステアリングは本革...
ボディカラーはパールホワイト、スパークリングシルバー、ア...
#endregion
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終了行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|1,998cc|PP|433|
|国籍|日本|最高出力|250PS/6,400rpm|全長|4,445mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|28.0kgfm/4...
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,285mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,240kg/55:45|
|内装|再現|PWR|4.96kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,560,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Pearl White''|☆''Sparkling Silver(M)''|''Super Black''...
|''Lightning Yellow''|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(S15.jpg,nolink)
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-先代[[S14型(後期型)>シルビア K's エアロ (S14) '96]]のデ...
先代までと違い欧米市場には輸出されず、極少数がオーストラ...
なお、S13型ながらS14型シルビアと併売され続けていた[[180SX...
-S14型で3ナンバー枠へと拡大されていたボディを再び5ナンバ...
プラットフォームやSR20型エンジンは2代前の[[S13型>シルビア...
内装も運転席側Aピラーに簡易ブースト計または油圧計を配置す...
-グレード名はトランプを基調としていた先代までと異なり、NA...
spec-Rはカタログ値ながら最高出力は250PSにまで向上、新たに...
収録モデルの「spec-R AERO」はspec-Rにリアスポイラー等のエ...
-全日本GT選手権のGT300クラスではS14型の後継で[[参戦>C-WES...
2001年から開催されているD1グランプリにおいても、現在まで...
-[[スカイラインGT-R>スカイライン GT-R Vスペック II Nur (R...
これによりシルビアは37年間の歴史に幕を閉じ、同年発売の[[Z...
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#region(余談)
-spec-Rの6速MTは当初、スカイライン GT-R用に近いゲトラグ製...
搭載されたアイシンAI製は主にNA車に搭載される物で、先代の5...
耐久性に関してはライトチューンでの故障も起こった事からチ...
-GT5の「GTアカデミー 2012」では、Aurora Flare Blue Pearl...
#endregion
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#region(派生モデルの解説)
-オーテックバージョン
--1999年10月に追加されたオーテックジャパン製チューンドカ...
spec-Sをベースにエンジン等の動力関連を強化、6速MT・リアLS...
ボディカラーはパールホワイト、スパークリングシルバー、ブ...
-[[ヴァリエッタ>シルビア ヴァリエッタ (S15) '00]]
--1999年の東京モーターショーに出品され、翌年に市販された...
オーテックジャパンと高田工業の共同開発車であり、シルビア...
国産車初のフルオープンタイプの電動メタルトップを採用し、...
-style-A
--2000年10月に追加されたオーテックジャパン製の特別仕様車...
外装はフロントにフェラーリ・456Mと似た専用バンパー、リア...
内装はタンカラー基調でフロントシートとステアリングは本革...
ボディカラーはパールホワイト、スパークリングシルバー、ア...
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