シビック TYPE R (EP) '01
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ホンダ|総排気量|1,998cc|PP|413|
|国籍|日本|最高出力|215PS/8,000rpm|全長|4,135mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|20.6kgfm/7...
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,430mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,190kg/58:42|
|内装|簡易|PWR|5.53kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,200,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Championship White''|''Milano Red''|''Nighthawk Black...
#endregion
----
-2000年9月に7代目へモデルチェンジしたシビック。通称は「ス...
[[先代>シビック TYPE R (EK) '97]]からボディを拡大しつつフ...
-ボディタイプは5ドアハッチバック、4ドアセダン「フェリオ」...
3ドアである「TYPE R」も当初は欧州限定販売の予定であったが...
これにより、TYPE Rのみ日本専用のセッティングを行った上で...
-搭載エンジンは[[DC5>インテグラ TYPE R (DC5) '03]]と同じK...
トランスミッションは6速MT+インパネシフトを採用、慣れてい...
足回りも日本仕様のみヘリカルLSDを標準装備し、セッティング...
-7代目シビックは先代同様に世界中でヒットを記録し、2000年...
しかし2001年6月に同社が「[[フィット>フィット W '01]]」を...
これを受け、2005年9月にモデルチェンジした[[8代目シビック>...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ホンダ|総排気量|1,998cc|PP|413|
|国籍|日本|最高出力|215PS/8,000rpm|全長|4,135mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|20.6kgfm/7...
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,430mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,190kg/58:42|
|内装|簡易|PWR|5.53kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,200,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Championship White''|''Milano Red''|''Nighthawk Black...
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-2000年9月に7代目へモデルチェンジしたシビック。通称は「ス...
[[先代>シビック TYPE R (EK) '97]]からボディを拡大しつつフ...
-ボディタイプは5ドアハッチバック、4ドアセダン「フェリオ」...
3ドアである「TYPE R」も当初は欧州限定販売の予定であったが...
これにより、TYPE Rのみ日本専用のセッティングを行った上で...
-搭載エンジンは[[DC5>インテグラ TYPE R (DC5) '03]]と同じK...
トランスミッションは6速MT+インパネシフトを採用、慣れてい...
足回りも日本仕様のみヘリカルLSDを標準装備し、セッティング...
-7代目シビックは先代同様に世界中でヒットを記録し、2000年...
しかし2001年6月に同社が「[[フィット>フィット W '01]]」を...
これを受け、2005年9月にモデルチェンジした[[8代目シビック>...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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