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|~|~|~高低差|--.-m|
|~|~|~コーナー数|--|
|~|~|~ピット|あり/なし|
|~|~|~天候変化|あり/なし|
|~|~|~|温度 --℃|
|~|~|~時間変化|あり/なし|
|~|~|~|時刻 --:--〜--:--|
|~|~|~備考|---|
以下のように表示される
|&ref(nolink);|&color(Red){1};.&br;&color(Red){2};.&br;&c...
|~|~|~分類|リアルサーキット/オリジナルコース/シティーコー...
|~|~|~所在国|---|
|~|~|~コース長|----.-m|
|~|~|~ストレート長|----.-m|
|~|~|~高低差|--.-m|
|~|~|~コーナー数|--|
|~|~|~ピット|あり/なし|
|~|~|~天候変化|あり/なし|
|~|~|~|温度 --℃|
|~|~|~時間変化|あり/なし|
|~|~|~|時刻 --:--〜--:--|
|~|~|~備考|---|
-分類、所在国、コース長、ストレート長、高低差、コーナー数...
--所在国がないコース(オリジナルコースなど)はクルマと同じ...
--コーナー数はマップの数を記載してはダメ。マップの数は主...
-天候変化の温度は あり/なし どちらでも初期値の温度を記載
-時間変化の時刻は なし の場合、固定の時刻を記載。あり の...
--変化幅の例:24時間のコースなら 00:00〜23:50 一部だけの...
*概要 [#s188f832]
-コースの所在地、運営会社、営業期間
-来歴情報
-レイアウト情報(路面状態、特徴的なコーナー、アップダウン...
-必要に応じてコースに関する補足(実際は3レイアウトあるコー...
*コース攻略 [#je7eacfe]
|&ref(Sarthe-縦幅400.jpg,nolink);|&color(Red){1};.home st...
|~|~|~分類|リアルサーキット|
|~|~|~所在国|日本|
|~|~|~コース長|5807.0m|
|~|~|~ストレート長|1200.0m|
|~|~|~高低差|40.0m|
|~|~|~コーナー数|20|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~|温度 --℃|
|~|~|~時間変化|なし|
|~|~|~|時刻 10:30|
|~|~|~備考|DLC(コースパック)|
-''全般''
コース全体を通しての攻略上の注意点。
オーバーテイクポイントはここですよ〜、とか。
最低限これだけ書いとけば、以下が編集待ちでも体裁は整うか...
-''第1&第2コーナー''(&color(Red){2};)
ここから先は、自由に記載。
上記のマップにコーナー数18あるから18全部書かないといけな...
特別な注意が必要というわけでなくセオリー通りに攻略できる...
-''S字コーナー''(&color(Red){3};)
GT5Wikiで気になっていたのは、コースによっては情報が兎に角...
ページが縦に伸び伸びになっていたこと。
特に解説の部分は、もう少し簡潔にした方がいいと思う。
-''逆バンク/ダンロップコーナー''(&color(Red){4};〜&color(...
いろいろ試してみたけれど、
解説を読む時の上下移動の煩わしさをできるだけ少なくなるよ...
項目は「全般」を含めて10前後、各項目の解説は3行前後に収め...
-''デグナーカーブ/立体交差''(&color(Red){6};〜&color(Red)...
マップの最大縦幅は400が良さげ(備考欄の縦幅が微妙に伸びる...
車のページと違って、マップで場所を確認しながら解説を読む...
一応、検証用にアップした画像は残してあるので、小さいかな...
-''110R''(&color(Red){8};)
以上いろいろ書きましたが、閲覧環境にも左右されるため、
閲覧してみて、見にくくないか確認して欲しいです。(&color(R...
以下は雛形に使った鈴鹿の解説のコピペなのですっ飛ばしてOK。
-''ヘアピン''(&color(Red){9};)
本来はデグナー2つ目からの距離が短く速度が乗り切らないため...
多くのレーサーはスプーンに向けての加速のため脱出重視のラ...
ゲーム内ではCPUがここの処理を苦手にしているのか突込みが甘...
-''スプーンカーブ''(&color(Red){11};)
ライン取り的にはそれぞれのコーナーで目一杯アウトインアウ...
問題は次のややきつめの左。かなりライン取りの見当がつきに...
進入ではブレーキングしながらのターンインとなるため膨らま...
-''130R''(&color(Red){13};)
ハイダウンフォースの車(フォーミュラカー等)やほどほどのパ...
ただししっかりセオリーは守らないと大トラブルに見舞われる...
次のカシオトライアングルに備えてアウトクリップを取った後...
-''カシオトライアングル/最終コーナー''(&color(Red){14};〜...
一つ目のコーナーで縁石を跨ぐくらいの大胆なラインを取ると...
ホームストレートでスピードに乗れるかはここの攻略にかかっ...
ちなみに多くのF1レーサーが賞賛する鈴鹿のレイアウトに於い...
*開催される主なレース [#n85bf274]
**現実で開催される主なレース [#rfde82fa]
-F1日本グランプリ
-全日本選手権スーパーフォーミュラ (旧称 フォーミュラ・ニ...
-SUPER GT
-スーパー耐久
-鈴鹿8時間耐久ロードレース
-世界ツーリングカー選手権(東コース)
-D1グランプリ
**GT6で開催されるレース [#mda9216a]
ニュルの場合で少々手直ししてみた
-国内Bクラス
--[[コーヒーブレイク エコチャレンジ:ステージ1>キャリア...
-国内Aクラス
--[[シュワルツ・ヴァルド・リーグ>キャリアモード/国内Aクラ...
--[[ワンメイクレース BMW・1シリーズミーティング>キャリ...
-国際Bクラス
--[[ミッドナイトレーサーズ>キャリアモード/国際Bクラス#q4d...
--[[クラシックスーパーカー・フェスティバル>キャリアモード...
-国際Aクラス
--[[15ミニッツレース>キャリアモード/国際Aクラス#m03b403b]...
--[[レインマイスター>キャリアモード/国際Aクラス#y5b1cfe4]...
--[[ドリームカー・チャンピオンシップ>キャリアモード/国際A...
--[[SuperGT GT300>キャリアモード/国際Aクラス#oa24ac3a]] (...
--[[SuperGT GT500>キャリアモード/国際Aクラス#w96d1fb7]] (...
--[[グループGT3 チャンピオンシップ>キャリアモード/国際Aク...
--[[GTワールドチャンピオンシップ>キャリアモード/国際Aクラ...
--[[ミッションレース IA-2>キャリアモード/国際Aクラス#y4e1...
--[[ミッションレース IA-3>キャリアモード/国際Aクラス#s2be...
--[[ワンメイクレース GT-Rマエストロ>キャリアモード/国際A...
-スーパークラス
--[[ニュルブルクリンク 24min>キャリアモード/スーパークラ...
--[[ミッションレース S-5>キャリアモード/スーパークラス#wb...
-レッドブルXチャレンジ
--[[レッドブル X2014 Std. チャンピオンシップ>キャリアモー...
//配信イベントは更新が滞るので削除した方が良いと思う(GT5...
//コーンとコーヒーブレイクはキャリアモードの一部になって...
//通常コースは全てキャリアモード内(スペシャルイベントは...
表組みにするならこんな感じ?ついでに時刻・気温情報も入れ...
時間・天候変化がないコースは、セル結合して書けばいいと思う
さらに何番目にあるのか(何戦目か)も入れてみた
//いい表現が思い浮かばなかったのでステージにしましたが、...
ついでに周回数も
|クラス|レース|レイアウト|時刻|気温|路面水量|ステージ|周...
|国内Bクラス|[[コーヒーブレイク エコチャレンジ:ステージ1...
|国内Aクラス|[[シュワルツ・ヴァルド・リーグ>キャリアモー...
|~|[[ワンメイクレース BMW・1シリーズミーティング>キャリ...
|国際Bクラス|[[ミッドナイトレーサーズ>キャリアモード/国際...
|~|[[クラシックスーパーカー・フェスティバル>キャリアモー...
|国際Aクラス|[[15ミニッツレース>キャリアモード/国際Aクラ...
|~|[[レインマイスター>キャリアモード/国際Aクラス#y5b1cfe4...
|~|[[ドリームカー・チャンピオンシップ>キャリアモード/国際...
|~|[[SuperGT GT300>キャリアモード/国際Aクラス#oa24ac3a]]|...
|~|[[SuperGT GT500>キャリアモード/国際Aクラス#w96d1fb7]]|...
|~|[[グループGT3 チャンピオンシップ>キャリアモード/国際A...
|~|[[GTワールドチャンピオンシップ>キャリアモード/国際Aク...
|~|[[ミッションレース IA-2>キャリアモード/国際Aクラス#y4e...
|~|[[ミッションレース IA-3>キャリアモード/国際Aクラス#s2b...
|~|[[ワンメイクレース GT-Rマエストロ>キャリアモード/国際A...
|スーパークラス|[[ニュルブルクリンク 24min>キャリアモード...
|~|[[ミッションレース S-5>キャリアモード/スーパークラス#w...
|レッドブルXチャレンジ|[[レッドブル X2014 Std. チャンピオ...
*小ネタ [#sa8b052e]
-どこどこに何があるとか、天候のネタとか、過去と比べて違う...
//コーナー名の由来とか、各コーナーでの象徴的な出来事とか...
//↑これはコース攻略のほうに入れたほうがいいかもしれないの...
//↑攻略に直接関係しない情報は、最低限のものを残して他は全...
*ちょっと確認用に [#g14f0b28]
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|[[レクサス>収録車種/メーカー別#Lexus]] (日本)|...
|年式|[[1998年>収録車種/年式別#y1998]]|最高出力|---PS/---...
|カテゴリー|レーシングカー/コンセプトカー|最大トルク|---k...
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD|全高|---mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|---kg(1234kg)/5...
|インテリア|再現|PWR|1.00/PS|TM|8速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン|
|ディーラー|Cr.2,000,000,000|カスタム|>|>|ペイント:可、...
|プレゼント|---|チューン|>|>|全項目チューン不可|
文字数の確認をしますあいうえおかきくけこさしすせそたちつ...
-最初の「を」が60文字目、次が110文字目、最後の「ん」が161...
----
**シングルレース試作型新テンプレート [#y9122a6e]
作例1
これを採用する場合、天候/時間変化の項目をどう書くか考える...
ライバル車両のPPは、数台をピックアップしてその平均値。
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):80|150|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|>|>|>|>|~イベント概要|
|天候変化|天候固定 / 水量0%|時間変化|時間固定 / 晴天|使用...
|ライバルカー|PP550前後|スタート方式|ローリングスタート|...
|>|>|>|~レギュレーション|>|~獲得賞金 / 賞品|
|PP制限|550以下|タイヤ制限|スポーツ・ハード以下|ゴールド|...
|カテゴリ制限|ノーマルカー|ナイトロ|使用不可|シルバー|Cr....
|周回数|5周|規定時間|---分|ブロンズ|Cr.4,500,000 / ---|
----
作例2
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):80|330|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):8...
|>|>|>|>|>|~イベント概要|
|使用コース|マウントパノラマ モーターレーシングサーキット...
|開催期間|2014/12/01 12:00 〜 2014/12/25 12:00|路面水量|0...
|>|~獲得賞金 / 賞品|>|>|>|~レギュレーション|
|ゴールド|Cr.16,500,000 / GT FLUORESCENCE 008-W|PP制限|60...
|シルバー|Cr.9,900,000 / ---|カテゴリ制限|レーシングカー|...
|ブロンズ|Cr.8,250,000 / ---|周回数|5周|規定時間|---分|
|>|>|>|>|>|~主なライバルカー|
|PP618|マクラーレン:[[マクラーレン F1 GTR - BMW (UK) '95...
|PP618|パガーニ:[[ゾンタ LMレースカー]]|PP609|>|>|日産:...
----
*画像アップロードが残っている車種一覧 [#t58ad486]
画像貼り付けの際参考にしてください。
|CENTER:380|CENTER:380|c
|[[2010 Tony Stewart #14 インパラ]]|[[2010 Jeff Gordon ...
|[[2010 Juan Montoya #42 インパラ]]|[[2010 Jimmie Johnso...
|[[2011 Tony Stewart #14 インパラ]]|[[2011 Jeff Gordon ...
|[[2011 Juan Montoya #42 インパラ]]|[[2011 Jimmie Johnso...
|[[2013 Tony Stewart #14 シボレー SS]]|[[2013 Juan Monto...
|[[2013 Jimmie Johnson #48 シボレー SS]]|[[2013 Dale Ear...
|CENTER:380|CENTER:380|c
|[[2010 Denny Hamlin #11 カムリ]]|[[2010 Kyle Busch #18...
|[[2010 Joey Logano #20 カムリ]]|[[2010 Brian Vickers #...
|[[2011 Denny Hamlin #11 カムリ]]|[[2011 Joey Logano #2...
|[[2013 Kyle Busch #18 カムリ]]|[[2013 Matt Kenseth #20...
|CENTER:380|CENTER:380|c
|[[2013 Aric Almirola #43 フュージョン]]|[[2013 Carl Edw...
----
終了行:
|~|~|~高低差|--.-m|
|~|~|~コーナー数|--|
|~|~|~ピット|あり/なし|
|~|~|~天候変化|あり/なし|
|~|~|~|温度 --℃|
|~|~|~時間変化|あり/なし|
|~|~|~|時刻 --:--〜--:--|
|~|~|~備考|---|
以下のように表示される
|&ref(nolink);|&color(Red){1};.&br;&color(Red){2};.&br;&c...
|~|~|~分類|リアルサーキット/オリジナルコース/シティーコー...
|~|~|~所在国|---|
|~|~|~コース長|----.-m|
|~|~|~ストレート長|----.-m|
|~|~|~高低差|--.-m|
|~|~|~コーナー数|--|
|~|~|~ピット|あり/なし|
|~|~|~天候変化|あり/なし|
|~|~|~|温度 --℃|
|~|~|~時間変化|あり/なし|
|~|~|~|時刻 --:--〜--:--|
|~|~|~備考|---|
-分類、所在国、コース長、ストレート長、高低差、コーナー数...
--所在国がないコース(オリジナルコースなど)はクルマと同じ...
--コーナー数はマップの数を記載してはダメ。マップの数は主...
-天候変化の温度は あり/なし どちらでも初期値の温度を記載
-時間変化の時刻は なし の場合、固定の時刻を記載。あり の...
--変化幅の例:24時間のコースなら 00:00〜23:50 一部だけの...
*概要 [#s188f832]
-コースの所在地、運営会社、営業期間
-来歴情報
-レイアウト情報(路面状態、特徴的なコーナー、アップダウン...
-必要に応じてコースに関する補足(実際は3レイアウトあるコー...
*コース攻略 [#je7eacfe]
|&ref(Sarthe-縦幅400.jpg,nolink);|&color(Red){1};.home st...
|~|~|~分類|リアルサーキット|
|~|~|~所在国|日本|
|~|~|~コース長|5807.0m|
|~|~|~ストレート長|1200.0m|
|~|~|~高低差|40.0m|
|~|~|~コーナー数|20|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~|温度 --℃|
|~|~|~時間変化|なし|
|~|~|~|時刻 10:30|
|~|~|~備考|DLC(コースパック)|
-''全般''
コース全体を通しての攻略上の注意点。
オーバーテイクポイントはここですよ〜、とか。
最低限これだけ書いとけば、以下が編集待ちでも体裁は整うか...
-''第1&第2コーナー''(&color(Red){2};)
ここから先は、自由に記載。
上記のマップにコーナー数18あるから18全部書かないといけな...
特別な注意が必要というわけでなくセオリー通りに攻略できる...
-''S字コーナー''(&color(Red){3};)
GT5Wikiで気になっていたのは、コースによっては情報が兎に角...
ページが縦に伸び伸びになっていたこと。
特に解説の部分は、もう少し簡潔にした方がいいと思う。
-''逆バンク/ダンロップコーナー''(&color(Red){4};〜&color(...
いろいろ試してみたけれど、
解説を読む時の上下移動の煩わしさをできるだけ少なくなるよ...
項目は「全般」を含めて10前後、各項目の解説は3行前後に収め...
-''デグナーカーブ/立体交差''(&color(Red){6};〜&color(Red)...
マップの最大縦幅は400が良さげ(備考欄の縦幅が微妙に伸びる...
車のページと違って、マップで場所を確認しながら解説を読む...
一応、検証用にアップした画像は残してあるので、小さいかな...
-''110R''(&color(Red){8};)
以上いろいろ書きましたが、閲覧環境にも左右されるため、
閲覧してみて、見にくくないか確認して欲しいです。(&color(R...
以下は雛形に使った鈴鹿の解説のコピペなのですっ飛ばしてOK。
-''ヘアピン''(&color(Red){9};)
本来はデグナー2つ目からの距離が短く速度が乗り切らないため...
多くのレーサーはスプーンに向けての加速のため脱出重視のラ...
ゲーム内ではCPUがここの処理を苦手にしているのか突込みが甘...
-''スプーンカーブ''(&color(Red){11};)
ライン取り的にはそれぞれのコーナーで目一杯アウトインアウ...
問題は次のややきつめの左。かなりライン取りの見当がつきに...
進入ではブレーキングしながらのターンインとなるため膨らま...
-''130R''(&color(Red){13};)
ハイダウンフォースの車(フォーミュラカー等)やほどほどのパ...
ただししっかりセオリーは守らないと大トラブルに見舞われる...
次のカシオトライアングルに備えてアウトクリップを取った後...
-''カシオトライアングル/最終コーナー''(&color(Red){14};〜...
一つ目のコーナーで縁石を跨ぐくらいの大胆なラインを取ると...
ホームストレートでスピードに乗れるかはここの攻略にかかっ...
ちなみに多くのF1レーサーが賞賛する鈴鹿のレイアウトに於い...
*開催される主なレース [#n85bf274]
**現実で開催される主なレース [#rfde82fa]
-F1日本グランプリ
-全日本選手権スーパーフォーミュラ (旧称 フォーミュラ・ニ...
-SUPER GT
-スーパー耐久
-鈴鹿8時間耐久ロードレース
-世界ツーリングカー選手権(東コース)
-D1グランプリ
**GT6で開催されるレース [#mda9216a]
ニュルの場合で少々手直ししてみた
-国内Bクラス
--[[コーヒーブレイク エコチャレンジ:ステージ1>キャリア...
-国内Aクラス
--[[シュワルツ・ヴァルド・リーグ>キャリアモード/国内Aクラ...
--[[ワンメイクレース BMW・1シリーズミーティング>キャリ...
-国際Bクラス
--[[ミッドナイトレーサーズ>キャリアモード/国際Bクラス#q4d...
--[[クラシックスーパーカー・フェスティバル>キャリアモード...
-国際Aクラス
--[[15ミニッツレース>キャリアモード/国際Aクラス#m03b403b]...
--[[レインマイスター>キャリアモード/国際Aクラス#y5b1cfe4]...
--[[ドリームカー・チャンピオンシップ>キャリアモード/国際A...
--[[SuperGT GT300>キャリアモード/国際Aクラス#oa24ac3a]] (...
--[[SuperGT GT500>キャリアモード/国際Aクラス#w96d1fb7]] (...
--[[グループGT3 チャンピオンシップ>キャリアモード/国際Aク...
--[[GTワールドチャンピオンシップ>キャリアモード/国際Aクラ...
--[[ミッションレース IA-2>キャリアモード/国際Aクラス#y4e1...
--[[ミッションレース IA-3>キャリアモード/国際Aクラス#s2be...
--[[ワンメイクレース GT-Rマエストロ>キャリアモード/国際A...
-スーパークラス
--[[ニュルブルクリンク 24min>キャリアモード/スーパークラ...
--[[ミッションレース S-5>キャリアモード/スーパークラス#wb...
-レッドブルXチャレンジ
--[[レッドブル X2014 Std. チャンピオンシップ>キャリアモー...
//配信イベントは更新が滞るので削除した方が良いと思う(GT5...
//コーンとコーヒーブレイクはキャリアモードの一部になって...
//通常コースは全てキャリアモード内(スペシャルイベントは...
表組みにするならこんな感じ?ついでに時刻・気温情報も入れ...
時間・天候変化がないコースは、セル結合して書けばいいと思う
さらに何番目にあるのか(何戦目か)も入れてみた
//いい表現が思い浮かばなかったのでステージにしましたが、...
ついでに周回数も
|クラス|レース|レイアウト|時刻|気温|路面水量|ステージ|周...
|国内Bクラス|[[コーヒーブレイク エコチャレンジ:ステージ1...
|国内Aクラス|[[シュワルツ・ヴァルド・リーグ>キャリアモー...
|~|[[ワンメイクレース BMW・1シリーズミーティング>キャリ...
|国際Bクラス|[[ミッドナイトレーサーズ>キャリアモード/国際...
|~|[[クラシックスーパーカー・フェスティバル>キャリアモー...
|国際Aクラス|[[15ミニッツレース>キャリアモード/国際Aクラ...
|~|[[レインマイスター>キャリアモード/国際Aクラス#y5b1cfe4...
|~|[[ドリームカー・チャンピオンシップ>キャリアモード/国際...
|~|[[SuperGT GT300>キャリアモード/国際Aクラス#oa24ac3a]]|...
|~|[[SuperGT GT500>キャリアモード/国際Aクラス#w96d1fb7]]|...
|~|[[グループGT3 チャンピオンシップ>キャリアモード/国際A...
|~|[[GTワールドチャンピオンシップ>キャリアモード/国際Aク...
|~|[[ミッションレース IA-2>キャリアモード/国際Aクラス#y4e...
|~|[[ミッションレース IA-3>キャリアモード/国際Aクラス#s2b...
|~|[[ワンメイクレース GT-Rマエストロ>キャリアモード/国際A...
|スーパークラス|[[ニュルブルクリンク 24min>キャリアモード...
|~|[[ミッションレース S-5>キャリアモード/スーパークラス#w...
|レッドブルXチャレンジ|[[レッドブル X2014 Std. チャンピオ...
*小ネタ [#sa8b052e]
-どこどこに何があるとか、天候のネタとか、過去と比べて違う...
//コーナー名の由来とか、各コーナーでの象徴的な出来事とか...
//↑これはコース攻略のほうに入れたほうがいいかもしれないの...
//↑攻略に直接関係しない情報は、最低限のものを残して他は全...
*ちょっと確認用に [#g14f0b28]
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|[[レクサス>収録車種/メーカー別#Lexus]] (日本)|...
|年式|[[1998年>収録車種/年式別#y1998]]|最高出力|---PS/---...
|カテゴリー|レーシングカー/コンセプトカー|最大トルク|---k...
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD|全高|---mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|---kg(1234kg)/5...
|インテリア|再現|PWR|1.00/PS|TM|8速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン|
|ディーラー|Cr.2,000,000,000|カスタム|>|>|ペイント:可、...
|プレゼント|---|チューン|>|>|全項目チューン不可|
文字数の確認をしますあいうえおかきくけこさしすせそたちつ...
-最初の「を」が60文字目、次が110文字目、最後の「ん」が161...
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**シングルレース試作型新テンプレート [#y9122a6e]
作例1
これを採用する場合、天候/時間変化の項目をどう書くか考える...
ライバル車両のPPは、数台をピックアップしてその平均値。
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):80|150|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|>|>|>|>|~イベント概要|
|天候変化|天候固定 / 水量0%|時間変化|時間固定 / 晴天|使用...
|ライバルカー|PP550前後|スタート方式|ローリングスタート|...
|>|>|>|~レギュレーション|>|~獲得賞金 / 賞品|
|PP制限|550以下|タイヤ制限|スポーツ・ハード以下|ゴールド|...
|カテゴリ制限|ノーマルカー|ナイトロ|使用不可|シルバー|Cr....
|周回数|5周|規定時間|---分|ブロンズ|Cr.4,500,000 / ---|
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作例2
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):80|330|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):8...
|>|>|>|>|>|~イベント概要|
|使用コース|マウントパノラマ モーターレーシングサーキット...
|開催期間|2014/12/01 12:00 〜 2014/12/25 12:00|路面水量|0...
|>|~獲得賞金 / 賞品|>|>|>|~レギュレーション|
|ゴールド|Cr.16,500,000 / GT FLUORESCENCE 008-W|PP制限|60...
|シルバー|Cr.9,900,000 / ---|カテゴリ制限|レーシングカー|...
|ブロンズ|Cr.8,250,000 / ---|周回数|5周|規定時間|---分|
|>|>|>|>|>|~主なライバルカー|
|PP618|マクラーレン:[[マクラーレン F1 GTR - BMW (UK) '95...
|PP618|パガーニ:[[ゾンタ LMレースカー]]|PP609|>|>|日産:...
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*画像アップロードが残っている車種一覧 [#t58ad486]
画像貼り付けの際参考にしてください。
|CENTER:380|CENTER:380|c
|[[2010 Tony Stewart #14 インパラ]]|[[2010 Jeff Gordon ...
|[[2010 Juan Montoya #42 インパラ]]|[[2010 Jimmie Johnso...
|[[2011 Tony Stewart #14 インパラ]]|[[2011 Jeff Gordon ...
|[[2011 Juan Montoya #42 インパラ]]|[[2011 Jimmie Johnso...
|[[2013 Tony Stewart #14 シボレー SS]]|[[2013 Juan Monto...
|[[2013 Jimmie Johnson #48 シボレー SS]]|[[2013 Dale Ear...
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|[[2010 Denny Hamlin #11 カムリ]]|[[2010 Kyle Busch #18...
|[[2010 Joey Logano #20 カムリ]]|[[2010 Brian Vickers #...
|[[2011 Denny Hamlin #11 カムリ]]|[[2011 Joey Logano #2...
|[[2013 Kyle Busch #18 カムリ]]|[[2013 Matt Kenseth #20...
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|[[2013 Aric Almirola #43 フュージョン]]|[[2013 Carl Edw...
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