ゴルフ VI R '10
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開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|フォルクスワーゲン|総排気量|1,984cc|PP|428|
|国籍|ドイツ|最高出力|256PS/6,000rpm|全長|4,220mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/5ドアハッチバック|最大トルク|33.7k...
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(40:60)|全高|1,495mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,530kg/53:47|
|内装|再現|PWR|5.97kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.5,050,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Candy-Weiβ''|☆''Rising Blue Metallic''|''Deep Black Pe...
#endregion
----
#ref(ゴルフR.jpg,nolink)
----
-6代目ゴルフのプレミアムスポーツグレードで、先代のR32(本...
GTシリーズにおけるR32といえば長らく[[ゴルフIV>ゴルフ IV R...
後述のとおりエンジンがダウンサイジングされた結果、R32のグ...
-先代までの3.2リッターV6エンジンから2.0LエンジンにTSIと呼...
本モデルの性格を考慮すれば12km/Lは優秀な数値である。
FFモデルのGTI(本作未収録)が持つ軽快さに対して4WDモデルのR...
----
#region(小ネタ)
-本作ではドライバー視点からメーターパネルを見ると、中央で...
#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|フォルクスワーゲン|総排気量|1,984cc|PP|428|
|国籍|ドイツ|最高出力|256PS/6,000rpm|全長|4,220mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/5ドアハッチバック|最大トルク|33.7k...
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(40:60)|全高|1,495mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,530kg/53:47|
|内装|再現|PWR|5.97kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.5,050,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Candy-Weiβ''|☆''Rising Blue Metallic''|''Deep Black Pe...
#endregion
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#ref(ゴルフR.jpg,nolink)
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-6代目ゴルフのプレミアムスポーツグレードで、先代のR32(本...
GTシリーズにおけるR32といえば長らく[[ゴルフIV>ゴルフ IV R...
後述のとおりエンジンがダウンサイジングされた結果、R32のグ...
-先代までの3.2リッターV6エンジンから2.0LエンジンにTSIと呼...
本モデルの性格を考慮すれば12km/Lは優秀な数値である。
FFモデルのGTI(本作未収録)が持つ軽快さに対して4WDモデルのR...
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#region(小ネタ)
-本作ではドライバー視点からメーターパネルを見ると、中央で...
#endregion
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