コルベット ZR1 (C6) '09
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|シボレー|総排気量|6,162cc|PP|573|
|国籍|アメリカ|最高出力|647PS/6,500rpm|全長|4,475mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|83.5kgfm/3...
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,245mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|SC|車両重量|1,508kg/49:51|
|内装|再現|PWR|2.32kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.18,480,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Velocity Yellow Tintcoat''|''Atomic Orange Metallic Ti...
|''Cyber Gray Metallic''|''Black''|---|---|---|
#endregion
----
#ref(C6ZR1.jpg,nolink)
----
-コルベットの生誕60周年を記念し、2008年のデトロイトショー...
ZR1の名は、かつてC4型に設定されていた最上級グレード「[[ZR...
-限定車という事もあり価格は10万ドルを超えるに至ったが、そ...
新設計のイートン社製スーパーチャージャー付き6.2LV8OHV(LS9...
ブレーキはブレンボ製カーボンセラミックローターを装着し、...
当時のスーパーカーと肩を並べる性能となり、ニュルブルクリ...
-PSP版グランツーリスモでは本車がパッケージを飾った。
--更に、初回購入特典としてArctic Whiteに塗装された本車が...
--しかし、[[GTPSPの初め頃のプロモーション画像>https://twi...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|シボレー|総排気量|6,162cc|PP|573|
|国籍|アメリカ|最高出力|647PS/6,500rpm|全長|4,475mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|83.5kgfm/3...
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,245mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|SC|車両重量|1,508kg/49:51|
|内装|再現|PWR|2.32kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.18,480,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Velocity Yellow Tintcoat''|''Atomic Orange Metallic Ti...
|''Cyber Gray Metallic''|''Black''|---|---|---|
#endregion
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#ref(C6ZR1.jpg,nolink)
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-コルベットの生誕60周年を記念し、2008年のデトロイトショー...
ZR1の名は、かつてC4型に設定されていた最上級グレード「[[ZR...
-限定車という事もあり価格は10万ドルを超えるに至ったが、そ...
新設計のイートン社製スーパーチャージャー付き6.2LV8OHV(LS9...
ブレーキはブレンボ製カーボンセラミックローターを装着し、...
当時のスーパーカーと肩を並べる性能となり、ニュルブルクリ...
-PSP版グランツーリスモでは本車がパッケージを飾った。
--更に、初回購入特典としてArctic Whiteに塗装された本車が...
--しかし、[[GTPSPの初め頃のプロモーション画像>https://twi...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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