コスモスポーツ (L10A) '67
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|マツダ|総排気量|491x2cc|PP|342|
|国籍|日本|最高出力|110PS/7,000rpm|全長|4,140mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|13.3kgfm/3...
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,165mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|940kg/50:50|
|内装|簡易|PWR|8.46kg/PS|TM|4速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.7,400,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Chamonix White''|---|---|---|---|
#endregion
----
-今ではロータリーエンジンでお馴染みのマツダが1967年に世界...
それを搭載したのがコスモスポーツであり、マツダのロータリ...
このクルマの市販までに、連続耐久テスト10万kmを含む総距離3...
-新車販売価格は148万円。これは当時販売されていた日産の[[...
ちなみに同年代のクルマでは[[いすゞ 117クーペ>117クーペ '6...
-デザインにあたってはマツダらしいイメージを意識するも革新...
ロータリーエンジンは極力低く、後方に配されたため、全高は1...
-総排気量491cc×2、最高出力110PS、最高速度185km/h、0-400m...
また、レシプロエンジンにない抜群の加速性能をそなえたコス...
-コスモスポーツにはこの前期型(L10A)と1968年7月にマイナー...
-コスモスポーツは、前期型(L10A型)が1967年に343台販売、1...
-マツダの創立100周年を記念してレストアされた前期型の本車...
そして、それを取材したトミーテックの「トミカリミテッドヴ...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|マツダ|総排気量|491x2cc|PP|342|
|国籍|日本|最高出力|110PS/7,000rpm|全長|4,140mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|13.3kgfm/3...
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,165mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|940kg/50:50|
|内装|簡易|PWR|8.46kg/PS|TM|4速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.7,400,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Chamonix White''|---|---|---|---|
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-今ではロータリーエンジンでお馴染みのマツダが1967年に世界...
それを搭載したのがコスモスポーツであり、マツダのロータリ...
このクルマの市販までに、連続耐久テスト10万kmを含む総距離3...
-新車販売価格は148万円。これは当時販売されていた日産の[[...
ちなみに同年代のクルマでは[[いすゞ 117クーペ>117クーペ '6...
-デザインにあたってはマツダらしいイメージを意識するも革新...
ロータリーエンジンは極力低く、後方に配されたため、全高は1...
-総排気量491cc×2、最高出力110PS、最高速度185km/h、0-400m...
また、レシプロエンジンにない抜群の加速性能をそなえたコス...
-コスモスポーツにはこの前期型(L10A)と1968年7月にマイナー...
-コスモスポーツは、前期型(L10A型)が1967年に343台販売、1...
-マツダの創立100周年を記念してレストアされた前期型の本車...
そして、それを取材したトミーテックの「トミカリミテッドヴ...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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