クワトロ '82
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開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アウディ|総排気量|2,144cc|PP|400|
|国籍|ドイツ|最高出力|203PS/5,500rpm|全長|4,404mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|29.5kgfm/3...
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(35:65)|全高|1,344mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,290kg/59:41|
|内装|簡易|PWR|6.38kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.9,036,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Diamond Silver Metallic''|''Gobi Metallic''|''Alpine ...
|''Lhasa Metallic''|---|---|---|---|
#endregion
----
-アウディがWRCで勝つ為に開発された、フルタイム4WDシステム...
1980年11月の発売以降、約2年毎にマイナーチェンジが行われ、...
現在では4WDシステムとの混同を防ぐ為、ドイツ語でオリジナル...
-同社の「80」(現在のA4)をベースに、「200」(現在のA6)用の...
エンジンも200の2.1L直5ターボで最高出力は200PSを発揮し、19...
本車のクワトロと5気筒エンジンは同社のブランドイメージ「先...
-1981年のWRC参戦当初はフルタイム4WDは重く戦えないと云われ...
だが、2位以下を6本のSSで6分以上引き離す速さを見せ、初戦以...
これによりラリー競技では4WDが主流となり「4WD=加速と安定...
本車は後に[[グループB>クワトロ S1 ラリーカー '86]]や[[パ...
----
#region(その後のクワトロ)
-'83年からはグループBのホモロゲーションモデルとしてスポー...
320mmも短縮したホイールベースを持つ、元のクワトロとは異な...
だがこのマシンでの勝利は1勝に留まっている。この年のドライ...
-理由としては直結4WD故に酷いアンダーステアに悩まされた事...
グループ4仕様のクワトロの改良版、クワトロ A2で走っていた...
#endregion
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終了行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アウディ|総排気量|2,144cc|PP|400|
|国籍|ドイツ|最高出力|203PS/5,500rpm|全長|4,404mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|29.5kgfm/3...
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(35:65)|全高|1,344mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,290kg/59:41|
|内装|簡易|PWR|6.38kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.9,036,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Diamond Silver Metallic''|''Gobi Metallic''|''Alpine ...
|''Lhasa Metallic''|---|---|---|---|
#endregion
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-アウディがWRCで勝つ為に開発された、フルタイム4WDシステム...
1980年11月の発売以降、約2年毎にマイナーチェンジが行われ、...
現在では4WDシステムとの混同を防ぐ為、ドイツ語でオリジナル...
-同社の「80」(現在のA4)をベースに、「200」(現在のA6)用の...
エンジンも200の2.1L直5ターボで最高出力は200PSを発揮し、19...
本車のクワトロと5気筒エンジンは同社のブランドイメージ「先...
-1981年のWRC参戦当初はフルタイム4WDは重く戦えないと云われ...
だが、2位以下を6本のSSで6分以上引き離す速さを見せ、初戦以...
これによりラリー競技では4WDが主流となり「4WD=加速と安定...
本車は後に[[グループB>クワトロ S1 ラリーカー '86]]や[[パ...
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#region(その後のクワトロ)
-'83年からはグループBのホモロゲーションモデルとしてスポー...
320mmも短縮したホイールベースを持つ、元のクワトロとは異な...
だがこのマシンでの勝利は1勝に留まっている。この年のドライ...
-理由としては直結4WD故に酷いアンダーステアに悩まされた事...
グループ4仕様のクワトロの改良版、クワトロ A2で走っていた...
#endregion
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