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開始行: |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7... |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|ダイハツ|総排気量|659cc|PP|328| |国籍|日本|最高出力|64PS/7,500rpm|全長|3,295mm| |カテゴリ|ノーマルカー/3ドアハッチバック|最大トルク|10.1k... |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,430mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|700kg/62:38| |内装|簡易|PWR|10.93kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.1,114,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイ... |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Silver Metallic''|''Black Metallic''|''Puro White''|-... #endregion ---- #ref(クオーレ.jpg,nolink) ---- -クオーレは、[[ミラ>ミラ TR-XX アバンツァート R '97]]の海... かつてはミラの姉妹車として日本でも販売されていた事がある... --なお先述の通り本来ならば850ccエンジン搭載のはずなのだが... また、この「TR-XX アバンツァート」というグレードは日本専... この手の(J)に関する解説については[[こちら>GT6 用語集/3#ue... -なお、本車はスタンダードモデルの中でも、特にクオリティが... また、スタンダードモデルであるが、汎用ウィングが用意され... ---- #region(かつて存在したバグ) -内部的には全く同じパーツを使用しているのか、本車も[[ミラ... #endregion ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- 終了行: |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7... |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|ダイハツ|総排気量|659cc|PP|328| |国籍|日本|最高出力|64PS/7,500rpm|全長|3,295mm| |カテゴリ|ノーマルカー/3ドアハッチバック|最大トルク|10.1k... |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,430mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|700kg/62:38| |内装|簡易|PWR|10.93kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.1,114,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイ... |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Silver Metallic''|''Black Metallic''|''Puro White''|-... #endregion ---- #ref(クオーレ.jpg,nolink) ---- -クオーレは、[[ミラ>ミラ TR-XX アバンツァート R '97]]の海... かつてはミラの姉妹車として日本でも販売されていた事がある... --なお先述の通り本来ならば850ccエンジン搭載のはずなのだが... また、この「TR-XX アバンツァート」というグレードは日本専... この手の(J)に関する解説については[[こちら>GT6 用語集/3#ue... -なお、本車はスタンダードモデルの中でも、特にクオリティが... また、スタンダードモデルであるが、汎用ウィングが用意され... ---- #region(かつて存在したバグ) -内部的には全く同じパーツを使用しているのか、本車も[[ミラ... #endregion ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- ページ名:

       

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