カルディナ GT-FOUR '02
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|トヨタ|総排気量|1,998cc|PP|425|
|国籍|日本|最高出力|260PS/6,200rpm|全長|4,510mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/5ドアワゴン|最大トルク|33.0kgfm/4,...
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(35:75)|全高|1,445mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,480kg/57:43|
|内装|簡易|PWR|5.71kg/PS|TM|4速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,710,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ボンネット以外可|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Silver Mica Metallic''|''Super White II''|''Dark Gray...
|''Black Mica''|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
----
-トヨタ カルディナが登場したのは1992年11月。
スバル レガシィの大ヒットを受けて商用バンではないステーシ...
-1997年にモデルチェンジ。
スポーツモデルとしてGTがラインナップされ、その中でもGT-T...
-そして2002年にモデルチェンジを受けT240W型となり生まれた...
-[[セリカ>セリカ GT-FOUR (ST205) '98]]譲りのグレード名「G...
トヨタ車としては珍しくニュルブルクリンクを走り込み、[[ス...
-スープラのタイムを超えたことを記念してGT-FOUR Nエディシ...
倒立式フロントダンパーやモノチューブ式リアダンパー(カヤ...
-2005年にマイナーチェンジでGT-FOUR Nエディションは廃止さ...
これによりトヨタからガソリン車のターボ車が消滅し、3ナンバ...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|トヨタ|総排気量|1,998cc|PP|425|
|国籍|日本|最高出力|260PS/6,200rpm|全長|4,510mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/5ドアワゴン|最大トルク|33.0kgfm/4,...
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(35:75)|全高|1,445mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,480kg/57:43|
|内装|簡易|PWR|5.71kg/PS|TM|4速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,710,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ボンネット以外可|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Silver Mica Metallic''|''Super White II''|''Dark Gray...
|''Black Mica''|---|---|---|---|
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
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-トヨタ カルディナが登場したのは1992年11月。
スバル レガシィの大ヒットを受けて商用バンではないステーシ...
-1997年にモデルチェンジ。
スポーツモデルとしてGTがラインナップされ、その中でもGT-T...
-そして2002年にモデルチェンジを受けT240W型となり生まれた...
-[[セリカ>セリカ GT-FOUR (ST205) '98]]譲りのグレード名「G...
トヨタ車としては珍しくニュルブルクリンクを走り込み、[[ス...
-スープラのタイムを超えたことを記念してGT-FOUR Nエディシ...
倒立式フロントダンパーやモノチューブ式リアダンパー(カヤ...
-2005年にマイナーチェンジでGT-FOUR Nエディションは廃止さ...
これによりトヨタからガソリン車のターボ車が消滅し、3ナンバ...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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