カーボン R (R34) '04
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開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アミューズ|総排気量|2,568cc|PP|555|
|国籍|日本|最高出力|520PS/8,179rpm&br;(603PS/8,000rpm)|全...
|カテゴリ|チューンドカー/デモカー|最大トルク|52.1kgfm/6,8...
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,290mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,123kg/60:40|
|内装|簡易|PWR|1.86kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.25,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;サス・ブレ...
-備考:ページ下部参照
----
-当時アミューズ代表の故・田名邉氏は、RB26DETT型エンジンの...
そして完成したのが、[[BNR34>スカイライン GT-R Vスペック I...
-極限まで軽量化するため前後オーバーハングを切り落としたホ...
車幅も拡大された上、重量増加の最大の要因である4WDシステム...
内装は勿論エンジンブロックの贅肉までも徹底的に削ぎ落とす...
これはGT500に勝るとも劣らない車重であり、ノーマルと比較し...
-田名邉氏が「あくまでライトチューンに留めた」と語るエンジ...
僅か1123kgの軽量な車体を猛烈な勢いで加速させ、筑波サーキ...
強烈なオーバーフェンダーの割にアームがフルノーマルのため...
-本Wikiの用語集における[[ドッカンターボ>GT6 用語集/1#mfd7...
低速トルクがありすぎると、筑波のような低速テクニカルコー...
-上記のように軽量化の為にFR化されているので、ドリフトの際...
----
#region(スペック・特徴について)
-この車にはヘッドライトは存在しない。そのためニュルブルク...
#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アミューズ|総排気量|2,568cc|PP|555|
|国籍|日本|最高出力|520PS/8,179rpm&br;(603PS/8,000rpm)|全...
|カテゴリ|チューンドカー/デモカー|最大トルク|52.1kgfm/6,8...
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,290mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,123kg/60:40|
|内装|簡易|PWR|1.86kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.25,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;サス・ブレ...
-備考:ページ下部参照
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-当時アミューズ代表の故・田名邉氏は、RB26DETT型エンジンの...
そして完成したのが、[[BNR34>スカイライン GT-R Vスペック I...
-極限まで軽量化するため前後オーバーハングを切り落としたホ...
車幅も拡大された上、重量増加の最大の要因である4WDシステム...
内装は勿論エンジンブロックの贅肉までも徹底的に削ぎ落とす...
これはGT500に勝るとも劣らない車重であり、ノーマルと比較し...
-田名邉氏が「あくまでライトチューンに留めた」と語るエンジ...
僅か1123kgの軽量な車体を猛烈な勢いで加速させ、筑波サーキ...
強烈なオーバーフェンダーの割にアームがフルノーマルのため...
-本Wikiの用語集における[[ドッカンターボ>GT6 用語集/1#mfd7...
低速トルクがありすぎると、筑波のような低速テクニカルコー...
-上記のように軽量化の為にFR化されているので、ドリフトの際...
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#region(スペック・特徴について)
-この車にはヘッドライトは存在しない。そのためニュルブルク...
#endregion
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