エグザンティア 3.0i V6 エクスクルーシブ '00
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|シトロエン|総排気量|2,946cc|PP|383|
|国籍|フランス|最高出力|197PS/5,500rpm|全長|4,524mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/5ドアハッチバック|最大トルク|27.2k...
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,400mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,496kg/61:39|
|内装|簡易|PWR|7.63kg/PS|TM|4速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,037,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Gris Quartz''|''Gris Fulminator''|''Noir Verni''|''Bl...
|''Vert Vega''|''Bleu Balmoral''|''Bleu Mauritius''|''Ble...
|''Rouge Lucifer''|''Rouge Pivoine''|---|---|---|
#endregion
----
-1993年に登場したエグザンティアは[[シトロエン 2CV>2CV タ...
同じPSA・プジョーシトロエングループの一員であるプジョーの...
収録モデルの3.0i V6 エクスクルーシブは1998年のマイナーチ...
-駆動方式はシトロエン伝統のFF方式である。
サスペンションは前がストラット、後ろがトレーリングアーム...
グランドツーリングカー顔負けの高速安定性を持ち、長距離ド...
-最初のマイナーチェンジは1994年、エアバッグおよびABSの標...
1995年にはエグザンティア ブレークというステーションワゴン...
-2000年に後継車となる[[シトロエン C5>C5 V6 エクスクルーシ...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|シトロエン|総排気量|2,946cc|PP|383|
|国籍|フランス|最高出力|197PS/5,500rpm|全長|4,524mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/5ドアハッチバック|最大トルク|27.2k...
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,400mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,496kg/61:39|
|内装|簡易|PWR|7.63kg/PS|TM|4速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,037,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Gris Quartz''|''Gris Fulminator''|''Noir Verni''|''Bl...
|''Vert Vega''|''Bleu Balmoral''|''Bleu Mauritius''|''Ble...
|''Rouge Lucifer''|''Rouge Pivoine''|---|---|---|
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-1993年に登場したエグザンティアは[[シトロエン 2CV>2CV タ...
同じPSA・プジョーシトロエングループの一員であるプジョーの...
収録モデルの3.0i V6 エクスクルーシブは1998年のマイナーチ...
-駆動方式はシトロエン伝統のFF方式である。
サスペンションは前がストラット、後ろがトレーリングアーム...
グランドツーリングカー顔負けの高速安定性を持ち、長距離ド...
-最初のマイナーチェンジは1994年、エアバッグおよびABSの標...
1995年にはエグザンティア ブレークというステーションワゴン...
-2000年に後継車となる[[シトロエン C5>C5 V6 エクスクルーシ...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
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