ウェッズスポーツCELICA '03
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|トヨタ|総排気量|1,998cc|PP|509|
|国籍|日本|最高出力|300PS/6,000rpm|全長|4,340mm|
|カテゴリ|レーシングカー/JGTC-GT300|最大トルク|45.0kgfm/4...
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,305mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,050kg/51:49|
|内装|簡易|PWR|3.38kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.20,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|エンジンチューン・ターボキッ...
//-備考:
----
-この車両は[[ZZT231型セリカ>セリカ SS-II (ZZT231) '99]]を...
-主要コンポーネンツは'02年式GT500スープラのいわば余剰パー...
この年からJGTCは車両コンポーネンツの自由度が大幅に拡大さ...
そこに目をつけた坂東正明が、「セリカのボディにスープラの...
-駆動方式はベースのFFからFRに変更され、前後パイプフレーム...
3S-GTE直列ターボエンジンなど、前年度の[[GT500クラスのスー...
-そのコーナリング性能は、当時のドライバー曰く「コーナリン...
-2003シーズンの第3戦からデビューしたセリカは、第5戦富士と...
-その後はマシンの熟成が思いのほか進まず、2004シーズンと20...
-最後のレースとなる2008年の第2戦岡山で、No19 ウェッズスポ...
同年第3戦富士から、後継として[[IS350>ウェッズスポーツIS35...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|トヨタ|総排気量|1,998cc|PP|509|
|国籍|日本|最高出力|300PS/6,000rpm|全長|4,340mm|
|カテゴリ|レーシングカー/JGTC-GT300|最大トルク|45.0kgfm/4...
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,305mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,050kg/51:49|
|内装|簡易|PWR|3.38kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.20,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|エンジンチューン・ターボキッ...
//-備考:
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-この車両は[[ZZT231型セリカ>セリカ SS-II (ZZT231) '99]]を...
-主要コンポーネンツは'02年式GT500スープラのいわば余剰パー...
この年からJGTCは車両コンポーネンツの自由度が大幅に拡大さ...
そこに目をつけた坂東正明が、「セリカのボディにスープラの...
-駆動方式はベースのFFからFRに変更され、前後パイプフレーム...
3S-GTE直列ターボエンジンなど、前年度の[[GT500クラスのスー...
-そのコーナリング性能は、当時のドライバー曰く「コーナリン...
-2003シーズンの第3戦からデビューしたセリカは、第5戦富士と...
-その後はマシンの熟成が思いのほか進まず、2004シーズンと20...
-最後のレースとなる2008年の第2戦岡山で、No19 ウェッズスポ...
同年第3戦富士から、後継として[[IS350>ウェッズスポーツIS35...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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