インプレッサ セダン WRX STI '10
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|スバル|総排気量|1,994cc|PP|464|
|国籍|日本|最高出力|308PS/6,400rpm|全長|4,580mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|43.0kgfm/4...
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(41:59)|全高|1,470mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,490kg/59:41|
|内装|再現|PWR|4.85kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,738,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|[[ドライバーズ・コントロール...
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Satin White Pearl''|''Spark Silver Metallic''|''Dark G...
|''WR Blue Mica''|---|---|---|---|
#endregion
----
#ref(インプセダン.jpg,nolink)
----
-本車は北米でのセダン人気が根強かった事、日本でもセダンST...
サーキット走行を始めとしたオンロードに重点をおいて開発さ...
-[[トミ・マキネンによるニュルブルクリンク北コースのアタッ...
尚、これで使用された車両は試験車両で、R205用の大容量ター...
スペックC用のアルミ製ボンネット・ブリヂストン・ポテンザRE...
-ベースのインプレッサのフルモデルチェンジ後も本車のみ継続...
この新型からはインプレッサの名称が外れ、WRXが正式名称とな...
4代目インプレッサのプラットフォームを改良したレヴォーグ(...
-前作はデフォルトカラーはSatin White Pearlだったが、本作...
-2016年からは5代目が販売開始。かつてのライバル、ランエボ...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|スバル|総排気量|1,994cc|PP|464|
|国籍|日本|最高出力|308PS/6,400rpm|全長|4,580mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|43.0kgfm/4...
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(41:59)|全高|1,470mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,490kg/59:41|
|内装|再現|PWR|4.85kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,738,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|[[ドライバーズ・コントロール...
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Satin White Pearl''|''Spark Silver Metallic''|''Dark G...
|''WR Blue Mica''|---|---|---|---|
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#ref(インプセダン.jpg,nolink)
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-本車は北米でのセダン人気が根強かった事、日本でもセダンST...
サーキット走行を始めとしたオンロードに重点をおいて開発さ...
-[[トミ・マキネンによるニュルブルクリンク北コースのアタッ...
尚、これで使用された車両は試験車両で、R205用の大容量ター...
スペックC用のアルミ製ボンネット・ブリヂストン・ポテンザRE...
-ベースのインプレッサのフルモデルチェンジ後も本車のみ継続...
この新型からはインプレッサの名称が外れ、WRXが正式名称とな...
4代目インプレッサのプラットフォームを改良したレヴォーグ(...
-前作はデフォルトカラーはSatin White Pearlだったが、本作...
-2016年からは5代目が販売開始。かつてのライバル、ランエボ...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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