インテグラ TYPE R (DC2) '98
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開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ホンダ|総排気量|1,797cc|PP|408|
|国籍|日本|最高出力|200PS/8,000rpm|全長|4,380mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|19.0kgfm/6...
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,330mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,080kg/63:37|
|内装|簡易|PWR|5.37kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,358,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Championship White''|''Starlight Black Pearl''|''Mila...
#endregion
----
-1998年にマイナーチェンジを受けたインテグラタイプRは、通...
-コストがかかる手作業のポート研磨は廃止され、新たにステン...
タイヤの16インチ化やそれに伴うブレーキサイズの拡大等によ...
その他にもモノコックの高剛性化、ECUの見直し、ファイナルギ...
これによりロードカーとしての質感が向上したが、前期型の魅...
-なお、モデル詳細は[[前期型>インテグラ TYPE R (DC2) '95]]...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ホンダ|総排気量|1,797cc|PP|408|
|国籍|日本|最高出力|200PS/8,000rpm|全長|4,380mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|19.0kgfm/6...
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,330mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,080kg/63:37|
|内装|簡易|PWR|5.37kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,358,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Championship White''|''Starlight Black Pearl''|''Mila...
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-1998年にマイナーチェンジを受けたインテグラタイプRは、通...
-コストがかかる手作業のポート研磨は廃止され、新たにステン...
タイヤの16インチ化やそれに伴うブレーキサイズの拡大等によ...
その他にもモノコックの高剛性化、ECUの見直し、ファイナルギ...
これによりロードカーとしての質感が向上したが、前期型の魅...
-なお、モデル詳細は[[前期型>インテグラ TYPE R (DC2) '95]]...
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
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