アリスト 3.0V '91
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|トヨタ|総排気量|2,997cc|PP|434|
|国籍|日本|最高出力|280PS/5,600rpm|全長|4,865mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/4ドアセダン|最大トルク|44.0kgfm/3,...
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,420mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,680kg/54:46|
|内装|簡易|PWR|5.77kg/PS|TM|4速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.4,740,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Super Silver III Metallic''|''Medium Beige Metallic''...
#endregion
----
-1991年に誕生したアリストは初代クラウンマジェスタと姉妹車...
-ボディデザインはロータスの初代エスプリや[[初代いすゞピア...
これにより何物にも無い独特のスタイリングを纏っていた。
-2JZ-GE型を搭載するNAの3.0Q、初代セルシオと同じ1UZ-FE型を...
この非常に強力なエンジンを搭載したアリスト3.0Vは、「国産...
搭載されたミッションは4速ATのみで、MTモデルは用意されなか...
このATの構造は普通のトルコン式ATであるものの当時世界トッ...
だが、1000psクラスのチューニングにも使われる2JZ-GTE型エン...
-1993年からはNAモデルの3.0Qに相当するモデルがレクサスブラ...
-1996年に行われた改良で、エンジンが[[スープラ>スープラ RZ...
翌1997年に次期モデルとなる[[2代目アリスト>アリスト V300 '...
-収録モデルは91年式の初期型モデルである。
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|トヨタ|総排気量|2,997cc|PP|434|
|国籍|日本|最高出力|280PS/5,600rpm|全長|4,865mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/4ドアセダン|最大トルク|44.0kgfm/3,...
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,420mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,680kg/54:46|
|内装|簡易|PWR|5.77kg/PS|TM|4速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.4,740,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイ...
|プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Super Silver III Metallic''|''Medium Beige Metallic''...
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-1991年に誕生したアリストは初代クラウンマジェスタと姉妹車...
-ボディデザインはロータスの初代エスプリや[[初代いすゞピア...
これにより何物にも無い独特のスタイリングを纏っていた。
-2JZ-GE型を搭載するNAの3.0Q、初代セルシオと同じ1UZ-FE型を...
この非常に強力なエンジンを搭載したアリスト3.0Vは、「国産...
搭載されたミッションは4速ATのみで、MTモデルは用意されなか...
このATの構造は普通のトルコン式ATであるものの当時世界トッ...
だが、1000psクラスのチューニングにも使われる2JZ-GTE型エン...
-1993年からはNAモデルの3.0Qに相当するモデルがレクサスブラ...
-1996年に行われた改良で、エンジンが[[スープラ>スープラ RZ...
翌1997年に次期モデルとなる[[2代目アリスト>アリスト V300 '...
-収録モデルは91年式の初期型モデルである。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
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