カウンタック LP400 '74
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> カウンタック LP400 '74
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|ランボルギーニ|総排気量|3,929cc|PP|510| |国籍|イタリア|最高出力|380PS/8,000rpm|全長|4,140mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スーパーカー|最大トルク|36.7kgfm/5,500rpm|全幅|1,890mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|1,070mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,065kg/42:58| |内装|再現|PWR|2.81kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.21,660,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |''Bianco Labrador''|''Argento Luna''|''Nero Tenebre''|☆''Rosso Siviglia''|''Arancio''| |''Giallo Sole''|''Verde Countach''|---|---|---| #endregion ---- #ref(カウンタック.jpg,nolink) ---- -ランボルギーニが[[ミウラ>ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67]]の後継として開発した歴史に残るスーパーカー。 日本では「スーパーカー」と呼ばれて真っ先に名が挙がるほど有名となった車種であり、そのスタイリングに今なお魅入られる人は多い。 ランボルギーニの名は知らなくとも、カウンタックの名は知っている人さえいるほどである。 -本車はミウラの後継として開発され、巨大なV12エンジンを縦置きしつつも(ミウラに比べて)ホイールベースを短縮、高い旋回性能を獲得した。 しかし、プロトタイプであるLP500はエンジンのオーバーヒートを頻発したため、市販型に当たるLP400では多数のエアインテーク・アウトレットが設けられ、デザイン的なアイデンティティとなった。 -こうして完成した市販型LP400は1974年に発売され、僅か150台のみ生産された。 その後も、LP500S等の派生モデルを生み出し、最終モデルの[[25thアニバーサリー>カウンタック 25th アニバーサリー '88]]を以って1990年に生産を終了している。 ---- #region(余談) -日本国外で「かうんたっく」と言っても通じないのはよく知られたお話。 「かうんたっく」はイタリア語表記「Countach」を日本語読みしたものでイタリア語的発音では「クンタッシュ」もしくは「クーンタッチ」が近い。 なお「Countach」の意味は、イタリアのピエモンテ地方で使われる感嘆詞で、美人を見たときなどに使われる。 -GTPSPの予約特典として、スペシャルカラー(Arancio)が収録されていた。(ネットショッピング大手「Amazon」限定) 前作GT5(中古ディーラーのみ)、本作では通常カラーとして購入できるようになっている。 -GT5ではスタンダードカーであったが、珍しく[[OP>https://www.youtube.com/watch?v=Oq9Nz3IuVNs]]に登場していた。((OPの終盤辺り(動画では2:16)。[[ローマ市街地コース]]にて[[ミウラP400>ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67]]の後ろに登場していた)) #endregion ----
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