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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|BMW|総排気量|2,979cc|PP|420|
|国籍|ドイツ|最高出力|231PS/5,900rpm|全長|4,091mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/[[オープンスポーツカー>車両の特徴#xfb59319]]|最大トルク|30.6kgfm/3,500rpm|全幅|1,781mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,299mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,365kg/54:46|
|内装|再現|PWR|5.64kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,860,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;過給機のみ不可|
-備考：フラットフロア装着可能
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Alpinweiβ''|''Titansilber Metallic''|''Olivin Metallic''|☆''Sterlinggrau Metallic''|''Saphirschwarz Metallic''|
|''Schwarz''|''Toledoblau Metallic''|''Maledivenblau Metallic''|''Merlotrot Metallic''|''Hellrot''|
#endregion
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#ref(Z4.jpg,nolink)

-↓走行時にソフトトップ化

#ref(Z4T.jpg,nolink)
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-2003年から生産が開始された初代Z4。Z3(未収録)の実質的な後継車であるが、開発は同時期に行われた。
2006年までの前期型には3.0i、2.5i、2.0iの3種類が用意され、収録モデルは、3L直6エンジンを搭載する最上級グレードの3.0iである。
組み合わされるトランスミッションは3.0iのみSMGと5ATが選択可能で、他のモデルは5ATのみが用意された。

-後にボディ剛性を高めたE86型クーペ、3.2Lを搭載しBMWの専属チューナーM社の名が冠された[[Z4 M>Z4 M クーペ '08]]等が追加された。
ちなみに後期型では3.0iと2.5iのハイパワーバージョンである3.0si&2.5siも追加されている。

-2009年にE89型(本作では[[GT3モデル>Z4 GT3 '11]]のみ収録)にバトンタッチし生産を終了した。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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