![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
|
Top > XJ220 '92
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|ジャガー|総排気量|3,498cc|PP|563| |国籍|イギリス|最高出力|550PS/7,200rpm|全長|4,860mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スーパーカー|最大トルク|65.6kgfm/4,500rpm|全幅|2,000mm| |モデル|簡易|駆動形式|MR|全高|1,150mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,372kg/46:54| |内装|簡易|PWR|2.62kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.74,914,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可| |プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;コンピュータ・触媒・吸気系のみ不可&br;デフォルトでダウンフォースが存在(200:450、調整不可)| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Titanium Metallic''|''Mistral Metallic''|''Meteorite Metallic''|''Seafrost Metallic''|''Spindrift''| |''Topaz Metallic''|''Alpine Metallic''|''Emerald Metallic''|''British Racing Green''|''Carnival Metallic''| |''Madeira Metallic''|''Amaranth Metallic''|''Antigua Metallic''|''Sapphire Metallic''|''Westminster Blue''| |''Anthracite Metallic''|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) #ref(XJ220.jpg,nolink) ---- -XJ220は88年のバーミンガムショーでプロトタイプが発表され、91年の東京モーターショーで価格が発表、92年に販売された。 そのデザインは当時TVRに在籍していたイアン・カラムが手掛けており、幻に終わったプロトタイプレーシングカー「[[XJ13>XJ13 '66]]」をモチーフとしている。 XJ220の名前の由来は、最高時速220マイル(≒352km/h)を目標に開発されていたことによる。 -プロトタイプには6.0L V12・フルタイム4WDが採用されていたが、量産化が正式に決定した後に4WDでは重量があまりにも重くなる事が判明、グループCカーのXJR10に使用されていた3.5L V6ツインターボをMRレイアウトで搭載することとなった。 開発当初の目標であった最高時速220マイルには届かなかったものの、それでも347km/h(≒216mph)は当時の市販車としては世界最速、更に0-100km/h加速も3.9秒と非常に高い動力性能を発揮した。 -なお、本車はスタンダードモデルの中でも、極めてクオリティが高い車両の内の1台である。 ---- #region(レース活動) -1993年には「XJ220C」としてル・マン24時間レースに参戦。 ジョン・ニールセン、デビッド・ブラバム、デビッド・クルサード組が総合15位、クラス優勝に準じる成績を残したが後に排気系のレギュレーション違反が発覚して失格となった。 その後幾度か参戦しているが、好成績を残すことなくサーキットを去っている。 -1995年のル・マンに参戦した2台のうちの1台のジャガーXJ220Cは、今は日本に存在していると言われている。 #endregion ---- IP:114.179.186.233 TIME:"2014-09-22 (月) 03:15:15" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&page=XJ220%20%2792" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0; rv:32.0) Gecko/20100101 Firefox/32.0" |
