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Top > V16T '94
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|チゼータ|総排気量|6,000cc|PP|544| |国籍|イタリア|最高出力|568PS/8,000rpm|全長|4,442mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スーパーカー|最大トルク|75.0kgfm/6,000rpm|全幅|2,060mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|1,115mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,640kg/41:59| |内装|再現|PWR|2.78kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.63,666,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可| |プレゼント|[[グッドウッド-Fos4・オールゴールド>プレゼントカー#h9b13b87]]|チューン|>|>|ダート走行不可&br;デフォルトでダウンフォースが存在(0:200、調整不可)| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Cizeta Red''|''Cizeta Canary''|''Jet Black''|''Alpine White''|---| #endregion ---- #ref(V16T微修正.jpg,nolink) ---- -チゼータ モロダー・V16Tは、チゼータ・オートモービルによって89年に発表されたスーパーカーである。 名前の由来は、ミッドシップに横置きされたV16エンジンに、縦置きのトランスミッションを組み合わせると「T」字型になる事から。 -そのエンジンが生み出すパワーは568ps/55.0kgm、最高速度328km/hと驚異的かつダイナミックな性能を発揮する。 ランボルギーニ・ウラッコに搭載された3L V8エンジン2基を改良したものと噂されたが、直接的に関係はない。 ランボルギーニ・ウラッコに搭載された3L V8エンジン2基を改良したものと噂されたが、メーカーは否定している。 -左右に2つずつ付けられた小さめなリトラクタブルライトと、大きなリアセクションが特徴。 この大きなリアセクションはデザインというより巨大なエンジンの大きさによるものである。 それにより車幅は驚異の2060mm。これは[[エンツォ>エンツォ フェラーリ '02]]よりも幅が広い。 -そして担当デザイナーは[[ストラトス>ストラトス '73]]や[[カウンタック>カウンタック LP400 '74]]等、数々の名車を手掛けたマルチェロ・ガンディーニ氏。 氏によるデザインは、大胆でいかにもスーパーカーというものになったが、これは以前本人がデザインした[[ディアブロ>ディアブロ GT '00]]のプロトタイプ第2案そのものであり、一部からは「真ディアブロ」とも呼ばれた。 -チゼータは元々イタリアのメーカーであったが、1991年に倒産。現在はCizeta Automobili USAが受注生産をしている。((ちなみに発売から23年経った2015年現在でも細部の仕様は変更されているが購入することができる。)) -オリジナルの個体は日本にも輸入されているが、バブル経済末期だったこともあり白と赤の2台が入ってきたに留まっている。 赤の個体は河口湖自動車博物館に保存、展示されている(毎年8月のみの展示)。 -前作ではスタンダードモデルだったが、今作で晴れてプレミアムモデルとなった。 ---- IP:126.23.130.57 TIME:"2016-09-15 (木) 23:22:22" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&page=V16T%20%2794" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 10_0_1 like Mac OS X) AppleWebKit/602.1.50 (KHTML, like Gecko) Mobile/14A403" |
