Top > NSX-R プロトタイプ LM レースカー
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|ホンダ|総排気量|3,500cc|PP|560| |国籍|日本|最高出力|---PS/---&br;(519PS/10,000rpm)|全長|4,430mm| |カテゴリ|レーシングカー/GTC2001T-LMレースカー|最大トルク|---kgfm/---&br;(37.9kgfm/8,500rpm)|全幅|1,916mm| |モデル|簡易|駆動形式|MR|全高|1,090mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,120kg/46:54| |内装|簡易|PWR|2.15kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.140,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|エンジンチューン・ターボキットのみ可| //-備考: ---- -グランツーリスモが制作した架空のレーシングカーであるが、一応元ネタと思われるレースカーが存在する。 それは1995年にGT1クラスにワークス参戦した「Honda NSX GT1」の46号車だと思われる((46号車と47号車があるが、ホイールが金色なのは46号車のみ。))。 当の「本家46号車」は初代GTには収録されていたが、残念ながらそれ以降のシリーズは収録されていない。 また初代GTのホンダのディーラーにあるレーシングスペシャルモデルにあるNSXに見た目はよく似ているがスペックは異なる。 -また、わざわざ想定として[[ホモロゲーションモデル>NSX-R プロトタイプ LM ロードカー]]も制作されている。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- #region(余談) -GT4では数少ないリアウイングの交換が可能なレーシングカーであった。 #endregion ---- IP:103.118.92.246 TIME:"2021-07-11 (日) 10:19:24" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/91.0.4472.124 Safari/537.36" |