NSX-R コンセプト '01 の変更点

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ホンダ|総排気量|3,179cc|PP|462|
|国籍|日本|最高出力|280PS/7,300rpm|全長|4,430mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/コンセプトカー|最大トルク|31.0kgfm/5,300rpm|全幅|1,810mm|
|モデル|簡易|駆動形式|MR|全高|1,160mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|---kg(1,270kg)/46:54|
|内装|簡易|PWR|4.39kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.13,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ボンネットのみ不可|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Championship White''|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
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-2001年の東京モーターショーに出展されたコンセプトモデル。
後に販売された[[市販型>NSX Type R '02]]との外観上の相違は、カーボン地むき出しのボンネット、リアスポイラーのロゴ、リアディフューザー程度で、ほぼ市販車状態だったと思われる。
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