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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ホンダ|総排気量|2,997cc|PP|439|
|国籍|日本|最高出力|280PS/7,300rpm|全長|4,430mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|30.0kgfm/5,400rpm|全幅|1,810mm|
|モデル|簡易|駆動形式|MR|全高|1,170mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,350kg/46:54|
|内装|簡易|PWR|4.85kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.8,457,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ボンネット以外可|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Grand Prix White''|''Neutron White Pearl''|''Sebring Silver Metallic''|''Kaiser Silver Metallic''|''Quasar Gray Pearl''|
|''Cranberry Red Pearl''|''Formula Red''|''Indy Yellow Pearl''|''Estoril Turquoise Pearl''|''Bay Leaf Green''|
|''Shallot Green Pearl''|''Berlina Black''|''Monte Carlo Blue Pearl''|---|---|
#endregion
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-NSXの1995年モデル。マイナーチェンジでDBW((ドライブ・バイ・ワイヤ。詳細は[[こちら>https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%BB%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4]]))やFマチックと呼ばれるパドルシフト(ATモデルのみ)、オープンモデルであるType Tの追加などが行われた。
--尚、この年に追加されたそのType Tがル・マン仕様のNSX GT1およびGT2のベース車両となっている(オープンモデル化の為各所に補強が施され、剛性が強化されている為、とのこと)。


-モデル詳細は[[初期型>NSX '90]]を参照のこと。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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IP:211.122.177.102 TIME:"2020-04-04 (土) 04:45:35" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&page=NSX%20%2795" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/70.0.3538.102 Safari/537.36 Edge/18.18362"