Top > FXX '07
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|フェラーリ|総排気量|6,262cc|PP|629| |国籍|イタリア|最高出力|800PS/8,500rpm|全長|4,832mm| |カテゴリ|ノーマルカー/サーキット専用モデル|最大トルク|70.0kgfm/5,750rpm|全幅|2,040mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|1,127mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,155kg/44:56| |内装|再現|PWR|1.44kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.200,000,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;ボンネットのみ不可&br;デフォルトでダウンフォースが存在(150:200、調整不可)| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Rosso Corsa''|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(FXX.jpg,nolink) ---- -2005年に[[エンツォ>エンツォ フェラーリ '02]]をベースに29+1(+1は後述)台のみ限定販売されたサーキット走行専用モデルである。 販売当時の価格は150万ユーロ(日本円で約2億円)で、フェラーリにより選出された特別なオーナーに対してのみ販売された。日本でも数名選出された模様。 尚、この"150万ユーロ"の代金には各種メンテナンス費用も含まれるという。 --販売と言っても自宅のガレージに置くことはできず、オーナーとしての登録料と言ったほうが正しい。 走行の際にはフェラーリに連絡しスタッフとともにクルマがサーキットへ派遣されそこでのみ乗ることが出来るという形になる。 -エンツォをベースに更なる軽量化及び出力強化が施され、ブリヂストン製の専用スリックタイヤが装着される。 電子制御も当時のF1で培われた技術が総動員されている。 -前述の通り本車は2005年に29台のみ生産された車両だが、収録モデルは何故か2007年式となっている。 2005年以降に生産された車両が存在するのか、エヴォルツィオーネ(後述)と混同したのか、真相は不明である。 ---- #region(派生モデル) -当初の生産予定は29台であったが後に特別な30台目が生産されている。 専用のブラックにペイントされ、左右のドアに「30」と書かれた30台目のFXXがフェラーリで5回(2000年〜2004年)のF1王座を獲得し、2006年にF1引退(後に撤回)を表明したミハエル・シューマッハ氏にプレゼントされている。 -FXXに新たなトラクション・コントロール、カーボンブレーキ等を組み合わせ、エンジン出力を860馬力まで引き上げるパッケージが存在しており、上記パッケージを組み合わせたモデルは"エヴォルツィオーネ"と呼ばれる。 #endregion ---- IP:27.142.184.213 TIME:"2016-10-05 (水) 06:05:30" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/49.0.2623.112 Safari/537.36" |