A4 ツーリングカー '04 の変更点

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アウディ|総排気量|4,000cc|PP|559|
|国籍|ドイツ|最高出力|460PS/-rpm&br;(460PS/7,500rpm)|全長|4,800mm|
|カテゴリ|ツーリングカー/ドイツツーリングカー選手権|最大トルク|51.0kgfm/-rpm&br;(50.9kgfm/5,000rpm)|全幅|1,850mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,200mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,080kg/54:46|
|内装|簡易|PWR|2.29kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.100,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|エンジンチューン・ターボキットのみ可|
//-備考：


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-2004年からアウディはDTMにワークス参戦を開始。その2004年シーズンにアウディが投入したのがA4である(アウディ車自体は[[新生DTM初年度の2000年から参戦>Abt Audi TT-R '02]]している)。
GT収録のこのマシンがアウディワークスのマシンである。

-アウディワークスはこのマシンでシーズン中優勝4回、全戦でポイント獲得という終始安定した走りを魅せ、ワークス初年にしてマティアス・エクストロームがドライバーズチャンピオンを獲得する。
さらにアウディ勢は前年(2003年)DTMで圧勝したメルセデス勢を追い詰め、僅差ながらもチームチャンピオンまで獲得。

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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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